集装箱通过“船边直提”模式从支线驳船卸装至拖车　谢颖 摄　摄

24日，位于浙江省湖州市的安吉上港集装箱码头，4个装载黄麻纱的集装箱通过“船边直提”模式，从支线驳船卸装至拖车后，径直驶离港口运往企业。

据悉，整个过程耗时不到20分钟，实现了货物从抵港、卸船到装车“零延时”。

随着湖州“船边直提”首票业务的落地，杭州海关继在嘉兴、台州、舟山、温州4个海港实施进口“船边直提”、出口“抵港直装”业务模式后，首次将“直装直提”模式拓展到内河港口，标志着“直装直提”模式在杭州海关辖区所有海港、内河港口实现全覆盖。

“以往进口集装箱货物运抵港口后，需先落箱至码头堆场，由场站经营人办理运抵等手续，待海关放行后，货主再向港口申请提离。”安吉上港国际货运代理有限公司货代部负责人夏建雄这样说道。

夏建雄表示，通过“船边直提”模式，对于无需海关查验的进口集装箱货物，企业可在抵港后直接提离港口，提箱时间从原来的1至2天缩短至1小时以内，不仅节省了通关时间，也降低了物流和存放成本。

据悉，“船边直提”模式是落实海关总署促进外贸保稳提质十条措施、优化营商环境的一项重要改革举措。

该模式以进口集装箱货物向海关提前申报为基础，企业利用货物在途运输时间提前办理报关申报、单证审核、税款缴纳等通关手续，进口集装箱货物抵港后，对无需海关查验的货物可直接提离港口的通关新模式。

“为帮助企业用好用足海关政策，我们指定专人主动对接企业需求，指导企业提前完成通关手续，协调港口、报关公司等单位，对货物抵港确认、疫情防控、通关监管、卸船计划等环节持续跟踪，确保货物从抵港、卸船到装车‘零延时’，口岸通关‘零等待’。”杭州海关所属湖州海关(以下简称“湖州海关”)驻安吉办事处业务一科科长杜林超说。

接下来，湖州海关、安吉上港国际港务等部门和相关单位，将进一步强化联动合作，持续推广“船边直提”等改革创新模式，发挥“多式联运”“提前申报”等多种模式叠加优势，为外贸企业提供更多更优的通关服务，推动改革红利持续释放。