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西十高铁陕西段首个桥墩完成浇筑

来源:中国新闻网,中国新闻网 责任编辑:黄秀环 2022-06-10 11:01:37

图为浇筑现场。 西成客专陕西公司 供图

随着最后一盘混凝土落入桥墩,西十高铁浐河特大桥13号墩9日顺利完成浇筑,这是西十高铁陕西段全线建成的首个桥墩,标志着西十高铁陕西段工程建设进一步加快。

西十高铁浐河特大桥全长8397米,是西十高铁全线最长桥梁,共有墩身桥台253个,钻孔桩2165根,主跨为2联80米连续刚构,是全线的重点工程之一,此次浇筑的13号墩高9.6米,为单线圆端形实体桥墩,设计钢筋量8.7吨,混凝土量115立方米。该桥途径西安市区多处地方道路,施工期间安全管控风险高。

为保证桥梁施工的顺利推进,西成客专陕西公司作为西十高铁陕西段的建设单位,坚持标准化管理,严把工程质量关,指导施工单位中铁上海局西十高铁项目部强化资源配置,细化施工方案,优化施工工艺,保证施工质量。中铁上海局西十高铁项目部在保证工程进度的同时,严格疫情防控措施落实,按照属地防疫部门要求,对进场的所有人员验证行程码、核酸码,确保安全无误后进行上岗前的安全培训,并积极调配设备材料供应,对进场物资进行全面消杀,为现场施工创造有利条件。经过三个多小时的连续作业,西十高铁陕西段浐河特大桥13号墩顺利完成浇筑,为后续工程有序推进奠定了坚实基础。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将对进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展具有重要意义。

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