广州港集团商品汽车出口首破10万辆　广州港集团供图

广州港集团发布消息称，今年上半年(1月至6月)广州港集团商品汽车装卸超过80万辆，同比增长3.9%，其中出口超过10万辆，同比增长110.4%。

广州港地处珠江出海口和粤港澳大湾区中心地带，是中国内地最早的整车进口口岸之一。

近年来，广州港推进滚装能力建设，构建了集公(路)、铁(路)、水(路)于一体的商品汽车集疏运体系，形成了新沙港区和南沙港区东西两岸对接的业务布局，年滚装业务量稳定在150万辆以上。

为抢抓广州国际航运枢纽建设及国内汽车产业发展机遇，广州港重点推进建设了包括近洋码头、新沙二期、滚装驳船等一批重点项目。7月1日，随着近洋汽车库工程顺利完成交工验收，南沙港区近洋码头工程已全面建成，广州港拥有11个万吨级以上滚装汽车专用泊位，港区内一次性堆存能力超过8万辆，港区外一次性堆存能力5万辆，打造华南乃至国内最大的滚装物流枢纽。

随着港区新增能力逐步释放，广州港正逐渐成长为服务大湾区及周边腹地，连通世界的汽车出海大通道。外贸方面，广州港承担起联通海外门户枢纽的重任，上半年外贸进出口业务跑赢市场，内地滚装中规车进口的市场份额扩大至40%。出口方面，自去年以来先后引入K-LINE、NYK、安吉航运等船公司增开7条外贸航线，进一步加密欧洲、东南亚等地区滚装网络布局，带动集团上半年商品汽车出口首次突破10万辆，其中新能源汽车出口0.4万辆，滚装出口合作品牌扩展至30余个。

整车集疏运方面，结合南沙港铁路通车及滚装驳船下水契机，广州港集团为企业设计海铁、滚装驳船等多式联运方案。据统计，上半年经广州港出口的商品汽车海铁联运2.9万辆，同比增长163.6%；滚装驳船自二季度试运以来已运作31个航次累计近4000辆。

同时，得益于各口岸的支持，靠泊广州港的滚装船舶采取“船到人到、即靠即查”检疫模式，压缩了前置检疫时长，海关同时提供24小时预约通关服务，指导企业应用“提前申报”“两步申报”等通关便利化举措，快速办理通关手续。

广州港集团相关负责人表示，将依托不断提升的码头能力和日益完善的汽车物流配套，通过开展汽车检测认证、汽车维修加改装、汽车金融服务等“三大基地”建设，将广州港打造成为汽车国际综合服务枢纽。