日前,伴随着施工机械轰鸣,G36宁洛高速公路安徽省明光至蚌埠段改扩建工程淮河特大桥主墩首桩顺利开钻,标志着全线重点控制性工程正式进入主体施工阶段。

据项目现场负责人韩翊臣介绍,此次淮河特大桥主墩采用群桩基础结构,桩径2.5米,设计桩长58米。项目部经过精心部署,多次进行专项方案论证,结合淮河水域实际情况,建立了主动警示预警系统,对过往船舶实施有效监控,加强了对桥身和船舶的保护。首根桩基施工前,施工人员已完成主栈桥施工的建设及各项设备性能的调试,将为后续主桥大面积桩基施工提供强有力的保障。

宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目由中铁四局承建,起于明光市明光东互通,终于梅桥镇,路线全长80.903公里。淮河特大桥塔身高度达到148.6米,精度要求高,是全线重点控制性工程,主塔施工预计2024年6月完成。

G36宁洛高速明光至蚌埠段是G36宁洛高速公路的重要组成部分,是长三角地区通往河南、陕西及西北地区的战略大通道,也是联通长三角经济圈的重要公路。该项目的建设,对推动安徽省中部崛起、带动皖北振兴、促进皖北地区经济发展、加快长三角一体化建设具有重大意义,将进一步强化蚌埠市交通枢纽地位。（李景　白兴涛）