山东港口烟台港建设中国北方商品车物流中转枢纽港。（资料图）　张超　摄

记者18日从山东港口烟台港获悉，“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列自去年开通以来，累计商品车发运量突破5000台，在畅通国内国际双循环中跑出发展“加速度”。

近日，伴随着亚欧班列的笛声轰鸣，280台从外贸滚装船上卸下的韩国商品车在山东港口烟台港完成铁路装车发运，一路向西经边境口岸驶向乌兹别克斯坦。

自2021年7月山东首条“韩国—烟台—中亚”商品车水铁联运过境中转班列在烟台港正式开通以来，现已形成月均2-3列发运规模，累计商品车发运量突破5000台，未来将达到月均4-6列发运频次。

国际水铁联运过境运输是“一带一路”的重要组成部分，以往日韩等国销往中亚地区的商品车，大多通过水运至欧洲再进行分拨，全程耗时长、成本高。如今在山东港口烟台港通过“亚欧班列”打通商品车水铁联运通道，运输时间压缩百分之五十以上。

山东港口烟台港是中国第三大外贸整车出口港，据海关统计，今年1至7月份，该港共完成商品车国际转运班轮46航次，运量5.41万台，完成商品车水铁联运过境班列10列，运量2320台，国际转运业务较去年同期增长69%。