四川首趟中吉乌“公铁联运”国际班列15日发车。　成都市双流区供图

四川首趟中吉乌“公铁联运”国际班列15日在成都(双流)国际联运港发车。满载着20个货柜的中国茶叶的列车，将于15-20天后抵达此行的目的地——乌兹别克斯坦。

“与传统线路相比，这条新线路缩短近500公里，节约3-5天的运输时间。”成都空港现代服务业发展有限公司董事长郑双莉表示，传统线路从霍尔果斯口岸出境，新线路由伊尔克什坦口岸出境。伊尔克什坦口岸是中国最西部的一个口岸。从这个口岸出境，整条线路的运输里程5000公里左右，全程运输时间约15-20天。

据了解，该趟班列全程采用集装箱“铁路—公路”国际多式联运方式，有效将铁路运输和公路运输的优势相结合，通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险，由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输。

郑双莉认为，这条新线路不是单一的交通线路，这也是从四川出发的首趟“中吉乌”国际班列。“中吉乌”国际多式联运通道的开通将在促进中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国经贸领域发展的同时，以乌兹别克斯坦作为枢纽，进一步优化阿富汗、土库曼斯坦、伊朗等国的物流运输的成本和时效。

据了解，此次班列的主要合作伙伴有三个，包括成都(双流)空铁国际联运港、兰州国际陆港、中铁集装箱股份有限公司。

“这趟班列的顺利开行是多方合作的成果，是成都双流加强区域合作的又一体现。”郑双莉表示，三方利用铁路运输和TIR国际公路运输的优势，简化通关流程，实现了中欧(中亚)班列在多式联运新通道方面的新突破。

随着“朋友圈”的不断的扩展与壮大，成都(双流)空铁国际联运港目前已连接了12个国家的17个城市，累计开行了125列国际班列，货量4781标箱，货值7.2亿人民币。成都市双流航空经济区管委会副主任李蔚然表示，到2027年，成都双流将加速形成30条以上覆盖全球重要节点城市的国际全货机航线网络，货邮吞吐量突破100万吨。