作为现代汽车工业的诞生地和领头羊，德国一直是汽车研发和制造的“天花板”，也是世界工业标准化的发源地，国际机械制造业的标准大约有三分之二来源于德国标准化协会。面对互争雄长的本土品牌，上汽MG依靠成熟的研发生产制造、质量管控以及供应链运营体系，以“中国智造”对标德国标准，实现了口碑和销量的强势突围。

图为上汽德国公关经理Marc Hecht

上汽德国公关经理Marc Hecht表示，通常来说，与其他国家相比，德国消费者对本土品牌的忠诚度更高。这不仅体现在技术层面，也体现在情感上。但回顾中国汽车品牌刚步入欧洲市场之时，很多事情已经悄然发生改变。“与10到12年前相比，登陆欧洲市场的中国汽车品牌更多转变成电动化汽车。此前MG EZS等车型获得Euro NCAP碰撞测试双五星认证，彰显了产品在安全性方面已经达到国际标准，这对德国消费者而言十分重要，也是上汽MG在德国市场奠定成功的基础”。目前，上汽正通过将MG MULAN(海外定名“MG4 ELECTRIC”)等诸多高质量产品供应至德国市场，在当地消费者心中树立更具竞争力的品牌形象，并通过一次次试驾活动，赢得连汽车钣金缝隙大小也极为看重的德国媒体的高度认可，达成口碑和销量的稳步推进。

图为上汽MG德国分公司总经理袁映琛

上汽MG在德国取得不俗成绩，也得益于其“聪明”的营销策略。据上汽MG德国分公司总经理袁映琛介绍，与上汽集团在国内的经销商模式不同，在MG4等车型面向德国市场的推广过程中，上汽采用的是以直营模式构建营销网络。这种模式有很多优点。一方面，面对面沟通能够为顾客提供比较透明的价格；另一方面，厂家能更加准确地了解消费者的喜好，消费者也可以直接把自己的诉求反馈给生产厂家，减少了中间不必要的环节。

袁映琛表示，经过多年的发展，上汽MG已经形成了较为完整的研发、生产制造、质量管控和供应链等体系，能够为当地消费者提供非常成熟的产品。一方面，上汽一直致力于使产品能够贴近和符合德国消费者的习惯，满足德国用户的需求。此外，上汽在营销的过程中建立了完备的售后服务体系，从配件采购到问题车辆的诊断等形成了一套强大的资源保障体系，为客户提供优质的服务。

图为上汽MG MULAN(海外定名“MG4 ELECTRIC”)

对于中国车企参与到德国汽车的市场比拼中，在袁映琛看来，相互竞争有利于中国车企间互相交流学习，促进自身优化升级，以更优质的产品回馈消费者。同时，竞争也给消费者带来更多的选择，让他们能够在竞争当中挑选出最符合需求、性价比最高的汽车。“我们对上汽的产品在德国能够持续受到消费者的青睐非常有信心。对更多中国车企来到德国参与竞争，持欢迎态度”。