11月21日，标普确认了浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司的“BBB-”主体信用评级，以及对两家公司高级无抵押票据的“BBB-”发行评级，并将两家公司的评级展望调整至负面。受大环境影响行业下行，今年以来，包括东风汽车、佛吉亚、迈凯伦、耐世特、复星国际等多家行业内外企业普遍遭遇了评级或展望下调。

此次标普对吉利控股集团及其子公司吉利汽车的展望调整，主要因标普考虑到极星与控股的强协同性，对极星进行了并表假设所致，与吉利控股自身基本面无实质关系，控股的利润率、杠杆率指标均处于安全范围。

标普同时肯定了吉利的经营前景和未来利润情况的改善，指出吉利与雷诺成立合资公司，有助于提高集团核心技术的利用率和生产效率，加速电气化转型，预计吉利汽车的电动汽车渗透率有望在2023年进一步提高至40%-50%。随着原材料成本的放缓和新能源业务运营效率的提高，标普认为吉利汽车利润率将在2023年进一步修复。

基于业务拓展及国际合作的推进，标普对吉利控股未来的增长前景亦保持乐观预期，认为持续的业务扩张将有助于控股营收规模及现金流水平的提升，杠杆率有望进一步下降。财务数据显示，截至2022年9月，吉利控股期末现金及现金等价物余额1241.58亿元，同比增长27.6%，流动性充裕。