新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

“越南—中国—哈萨克斯坦”联程班列首发 促东盟连通中亚

来源:中国新闻网 责任编辑:黄秀环 2023-01-03 13:43:34

联程班列即将驶离凭祥站。 黄琪 摄

12月31日13时20分,搭载着电子元件等货物的75140次国际货运班列,从广西凭祥火车站发出,开往西安铁路国际港集结中转,通过中欧班列路径继续去往哈萨克斯坦,预计25天后抵达目的地。

该趟班列的顺利发出,标志着中越、中欧联程班列再添新线路,为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供有力支撑。

中国铁路南宁局集团有限公司提供的信息显示,2021年7月27日,首趟中越、中欧联程班列“越南—中国—比利时”顺利开行。一年多来,累计开行联程班列47列,2162个标准集装箱。此次开行的75140次货运班列始发站是越南同登站,经过中国凭祥站进入中国境内,在西安国际港集结中转,通过中欧班列路径从霍尔果斯离开中国境内,最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图市。

中铁国际多式联运有限公司南宁分公司国际联运部经理梁建平介绍,过去大部分从越南运输的电子元件,选择海运运输到中亚国家。受出境计划限制,货物到达目的地的时间有诸多不确定因素,时间一般需要50天左右。现在,通过铁路经凭祥运输至西安国际港集结中转,再通过中欧班列路径发往哈萨克斯坦,时间可以节约一半以上,有效解决了东盟国家连通中亚国家的运输难题。

联程班列即将驶离凭祥站。 李伊 摄

为提高中越、中欧联程班列的运输效率,凭祥站提前制定列车开行计划,开辟绿色通道,与越南同登站协商制定最佳运输方案,及时申报入境货物需求,做好联检配合工作。

据凭祥火车站站长蒋靖介绍,2022年,中越班列集货地覆盖广西区内外20多个地市,货物品名由去年的205个拓展至工业机械、各地区特产等248个,继开行“南宁—凭祥”路线后,于今年4月开辟了“柳州—同登”新路线,今年6月中越班列提速至“半日达”。2022年1月至12月30日,凭祥站开行出入境跨境列车合计1084对,较2021年增加132对,同比增长13.9%。出入境货物累计78.8万吨,同比2021年增长41%。

中越、中欧联程班列“越南—中国—哈萨克斯坦”新线路的开通,进一步健全了东盟国际货物运输网络,大幅缩短货物运输时间,提高运输效率,扩大广西国际班列在亚欧、东南亚区域的辐射面与国际影响力。

相关推荐
山东省在日本名古屋成功举办智能制造交流会

山东省-日本智能制造交流恳谈会日前在日本名古屋成功举办。来自中日汽车、装备、物流等领域的60多家企业及机构的110多名代表参会,围绕贸易投资和项目合作进行了充分交流。

砥砺奋进七十载 天山南北谱华章丨从新疆霍尔果斯口岸“摆渡人”看中国汽车“西行记”

在新疆霍尔果斯公路口岸,出境车辆络绎不绝地从这里驶向中亚和欧洲,一派繁忙景象。距离口岸不远处的连霍高速公路边,随处可见一排排停放得整整齐齐的崭新车辆。这批等待出关的车辆中,有不少将以“自驾出口”方式运送到哈萨克斯坦境内,这些驾驶出口车辆的司机被称为国门“摆渡人”。

记者手记丨中亚出租车司机眼里的中国

在中亚国家,记者工作或出差期间经常需要“打的”,而同出租车司机聊天,为记者观察当地社会提供了一个重要窗口,同时也得以管窥当地人对中国、中国制造乃至“中国智造”的看法。