新华社重庆3月23日电（记者陈青冰） 3月21日，在重庆团结村站，一趟满载汽车整车、电子产品的中欧班列（成渝）正缓缓驶离，将在16天后到达德国杜伊斯堡。

此刻，目送这趟列车远去的有来自葡萄牙、阿尔巴尼亚、老挝、尼日利亚等欧洲、亚洲、非洲国家和地区的26位驻华使节，其中包括13位驻华大使。

3月20日到22日，外交部组织驻华使节代表团对重庆进行了为期3天的参访，“山城”重庆在先进制造、交通物流等多个方面所取得的成就给驻华使节们留下了深刻印象。

“重庆作为一座内陆城市，交通规划通达世界，铁路、航空、航运等系统如此发达，十分让人惊讶。”葡萄牙驻华大使馆公使衔参赞荣斌诺表示，可能一些人对此有所耳闻，或是在书上看到过，但是亲眼看到感觉还是不一样。

2022年，中欧班列（成渝）全年开行超5000列。成渝两地累计开行中欧班列超2.2万列，开行量约占全国30%。

除了通往欧洲的西向通道，重庆也能通过南向的西部陆海新通道、中老铁路等和东南亚国家相连。

中老铁路于2021年12月3日全线建成通车，重庆是第一批开行中老铁路国际班列的城市之一。2023年首日，重庆通过中老铁路，向东盟国家运送了一批“重庆造”新能源汽车。

老挝驻华大使馆参赞宽赞·燕素提对中老铁路给予了高度评价，认为这条铁路不仅对老挝经济社会发展发挥了重大作用，而且还惠及其他东盟国家。

“中老铁路正式通车运营一年多来，许多数据都超出预计。”宽赞表达期许，现在东盟国家出口到中国的产品大部分是农产品，不过未来出口产品的品种有望进一步增加。

截至2022年12月3日，中老铁路正式通车运营一年，全线开通24个客货运站，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，货物品类从10多种拓展至1200多种，交出了一份亮眼的成绩单。

在重庆开放通道体系中，还有北向的“渝满俄”国际铁路班列，东向的长江黄金水道，以及国际航空网络通道。目前，重庆东西南北四向联通的通道网络，覆盖100多个国家（地区）的300余个城市。

此次参访的驻华使节代表团团长、阿尔巴尼亚驻华大使塞利姆·贝洛尔塔亚对重庆的互联互通水平深表赞许：“重庆已经形成东西南北四向联通的交通格局，为开放合作提供了广阔空间。不仅如此，重庆还拥有摩托车、汽车、电子产品等众多产业，对各方都颇具吸引力。”

“来之前，我就听别人说重庆是中国的一颗明珠。现在看来，这句话不假。”贝洛尔塔亚说。