2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。近10年来，共建“一带一路”从概念变为现实，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。在“一带一路”倡议引领下，中国与151个国家、32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件，朋友圈越来越大。近日，印度前总理助手苏廷德拉·库尔卡尼在新华丝路英文网站发表署名文章《印度应加入“一带一路”倡议——作为平等合作伙伴改变南亚命运》。

库尔卡尼认为，“一带一路”倡议有望促进中印巴三边合作，为繁荣和平的新南亚崛起作出重大贡献。

他曾在肯尼亚亲眼目睹中国企业修建的从乔莫·肯雅塔机场到内罗毕市中心的高速公路，这段路程由原来近40分钟缩短到现在的短短6分钟。肯尼亚人民对“一带一路”倡议下建设的蒙内铁路的高度赞赏也令他印象深刻。“一带一路”倡议极大地改善了亚洲和非洲一些发展中国家的基础设施。

库尔卡尼指出，“一带一路”倡议作出了四个方面的积极贡献。第一，“一带一路”倡议促进了共建国的基础设施建设和经济增长。第二，“一带一路”倡议开创了全新的区域合作范式。第三，“一带一路”倡议推动了不再由西方主导或依赖西方的新型全球化浪潮。第四，近年来，中国正通过“一带一路”倡议推进绿色基础设施、绿色能源和绿色金融等领域的合作。

他指出，南亚是全球人口最多的地区，总人口约为18亿。然而，南亚的贫困人口也数量庞大。印度和南亚其他地区的互联互通程度较低，而整个南亚地区与中国之间的互联互通程度也相对落后。近年来，中国增强与巴基斯坦、尼泊尔、缅甸和斯里兰卡之间的互联互通，刺激了经济增长。因此，印度应致力于发展区域互联互通与合作。

库尔卡尼还提到应加速建设孟中印缅经济走廊，对促进区域互联互通和多边合作起到积极作用。孟中印缅地区大多处于欠发达状态，印度国内地区发展不平衡问题仍很严峻，北部、东部、东北部各邦远不如西部、南部各邦发达。孟中印缅经济走廊建成后，印度东北各邦和其他地区如果能通过孟加拉国实现直接陆路连通，将减少区域运输成本和贸易成本，促进沿线国家的产业分工与合作，推动各种资源和生产要素自由流动，实现优化配置，促进共同发展。

文章结尾，库尔卡尼建议印度和阿富汗加入中巴经济走廊，通过陆上和海上现代交通运输与贸易互联互通。中巴经济走廊联通印度西侧和孟中印缅地区的东侧，建立一条畅通无阻的道路，贯穿中国昆明、印度加尔各答和阿富汗喀布尔，将为广袤的南亚大陆铺平互联互通与合作的道路。（田申由甲编译）