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图为“日照-中亚”的国际班列

在国家“一带一路”的大背景下,港口不断发挥着自身优势。通过打通“点”,不断融入“路”,共同构成了日照港作为“21世纪海上丝绸之路”战略支点的总体框架。9月12日上午,在日照港西港区集装箱专用线场站, 满载41个集装箱的列车缓缓驶出,标志着“日照—中亚”集装箱国际班列正式从这里首发。

据了解,该班列将从霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦乌兹别克斯坦吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦土库曼斯坦等中亚国家,每周一班,全程7700余公里,运行15天左右。主要运载汽车配件、数控机床、塑料制品和日用品等货物。

在“一带一路”的大背景下,作为沿线上的重要节点城市,日照港拥有着得天独厚地战略资源和地位。以往,“日照—平泽”和“日照—釜山—群山”两条外贸航线仅能满足中韩两国的贸易需求,随着“日照—中亚”班列的开通,韩国出口的货物通过两条贸易航线来到日照后,还将通过“日照—中亚”班列转运至中亚五国,极大拓展港口业务范围。

近年来,日照港在稳定原有业务的基础上,不断寻找着自身能力的突破口,从今年五月份开始着手筹备并成功开通“日照—中亚”班列。在此基础上,既可为日照港原有两条航线提供更加稳定的货源,还将加速港口与中亚各国的交流,让日照港发挥出“一带一路”海上重要节点的作用,为日照乃至鲁南经济发展做出应有的贡献。

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