新华丝路斯瓦科普蒙德10月16日电（记者陈诚 余音潼）在纳米比亚中西部人烟罕至的沙漠区域，一片投资规模约50亿美元的建筑群扎根在此，与环境形成巨大反差。比宏伟壮观的外表更吸引眼球的是，这是一家中国公司控股并经营的矿企。

中广核铀业斯科有限公司（斯科）经营的湖山铀矿自2013年4月正式开工建设以来，收获了上至纳米比亚政府下至项目所在地社区的诸多好评和支持。这当然与他们在生态环境保护、清洁能源应用及社区扶持等诸多方面的努力相关，尤其对当地经济方面的促进，提供上万个岗位。

当记者走进矿山项目内部，意外发现这个传统意义上由男性主宰的行业里出现不少女性面孔。

在斯科采矿部346人的队伍里，一支9名女性员工组成的“巾帼”驾驶员班组格外引人注目。 15.6米长、9.6米宽、7.37米高的大型矿卡、体型形似“变形金刚”的履带推土机和可容纳8.5万升水的大型洒水车等特种车辆在她们面前都是小菜一碟。

斯科采矿部经理刘玉龙介绍，因该岗位收入较高，报名者无一例外要经过一个月的理论培训、11个小时的模拟机培训和396小时的跟车指导实操培训后，方能正式成为一名合格的特种车辆驾驶员。在岗位选拔方面，出台了鼓励女员工加入该部门的相关政策，比如享有单独的休息室和请假制度等。

32岁的加布里拉·施维达（Gabriella Shiweda）于2015年正式成为斯科首位女矿卡司机。在多年的工作实践中，先后取得了履带式推土机和大型洒水车辆的驾驶资格，随着技能的提高，工资收入也逐年稳步提高，成为家人和朋友的羡慕对象。

“在这个以男性为主的特殊工作领域，我是极少数成功得到机会的女性，这让我感到非常自豪。下一步我打算成为一名特种车辆训练官，以帮助更多的女性驾驶员加入挑战。” 施维达说。

31岁的皮特瑞娜·施库耶拉（Petrena Shikuyele）入职斯科前做文职工作，每天按部就班、两点一线的工作对她来说毫无挑战，在朋友处获悉斯科在招聘后，毅然辞职报名加入。

施库耶拉在接受采访时说：“在最初入职的4年时间里，我是一名采矿助理，可以说是最基层的一个工种。机缘巧合下，有幸结识了一位女矿卡司机，在她的鼓励、帮助和自己坚持不懈的学习后，通过了特种车辆的各项考试，最终成为了一名合格的矿车驾驶员，我为自己感到骄傲。”