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专访|架设欧中合作的桥梁——访空客中国首席财务官迈雷

来源:新华社 责任编辑:王思阳 2024-05-01 19:05:14

新华社北京5月1日电 专访|架设欧中合作的桥梁——访空客中国首席财务官迈雷

新华社记者韩梁 马峥 郭沛然

空中客车中国公司首席财务官迈雷(外文名奥利维耶·马莱)日前在北京接受新华社记者专访时表示,空客在华发展历程是法中两国高科技产业合作的典范,架设起欧中合作的桥梁。扎根中国近40年,空客已成为中国航空产业的重要成员和共赢伙伴,希望继续见证并深度参与中国航空产业的蓬勃发展。

在位于北京的空客中国总部,迈雷指着身边的空客飞机模型,兴致勃勃地向记者介绍不同机型的特点,以及正在天津建设的空客天津A320系列飞机第二条总装线。

2008年9月,空客在欧洲以外设立的首条民用飞机总装线在天津投运。今年春天,空客天津第二条总装线项目建设正如火如荼地进行。

“在我看来,第二条总装线无疑是法中务实合作的旗舰项目,更是两国友好关系的生动例证。”迈雷强调,这条总装线立足中国,更服务于世界,是空客中国深度融入本地产业链、深耕中国市场的结果,也显示出本地航空生态的良好发展态势。

航空制造对质量和可靠性要求严苛。“在中国总装的空客飞机,和在法国图卢兹、德国汉堡、美国莫比尔总装的空客飞机保持同样的品质。”迈雷介绍,目前空客中国已有200多家本地供应商支持民用飞机生产,本土供应链生态系统日臻完善,空客飞机上的“中国元素”越来越多。这种深度合作不仅让企业受益,也有助中国航空产业高水平发展。“我们在持续寻找品质优异、价格具有竞争力的供应商。”

除了在天津的第二条总装线,空客在北京设有工程技术中心,在深圳设有空客中国创新中心,在苏州工业园区设有研发中心。2024年1月,空客飞机全生命周期服务中心在成都投运,提供包括飞机停放、维修、改装、拆解、回收及二手可用航材循环利用等一站式服务,可实现飞机重量90%以上的回收利用。

迈雷说,空客的中国版图持续拓展,有助于促进法中航空领域的工程技术提升和创新发展。面向未来,空客将继续拓展中国市场,加强创新合作。

如何应对气候变化、实现可持续发展是全球面临的共同挑战,也是中法、中欧重要合作领域之一。迈雷说,空客中国一直致力于推动航空业的绿色低碳发展,将继续积极推广可持续航空燃料运用。在他看来,中国在可持续航空燃料的原料获取、生产加工方面具有优势,空客中国希望同中国相关部门、合作伙伴以及航司客户一道,提升绿色飞行意识,助力航空业可持续发展。

迈雷告诉记者,中国持续推进高水平对外开放,营商环境不断改善,给包括空客中国在内的全球企业带来信心和机遇。与此同时,中国市场显现出强大韧性和灵活性,能对变化作出快速反应,蕴含创新活力。“中国是空客的最大单一国别市场,我们认为中国市场将继续保持增长,潜力无限。”

迈雷说,在法中建交60周年的重要节点,两国经贸合作日益紧密,人文交流不断深入。“空客中国能为增进法中两国的深厚友谊、促进两国高质量的伙伴关系贡献一份力量,我们感到骄傲和自豪。”(参与记者:宋瑞)

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