从今年7月份起,郑欧班列每周去三班回三班,实现往返平衡、高密度稳定开行。随着郑欧班列的常态化高频开行,郑州作为欧亚大通道的重要枢纽,已成为亚欧重要的物流集散地和“一带一路”重要节点城市。与众多中欧班列竞相靠财政补贴、降低运费不同,郑欧班列从一开始就在打造适应客户需求的物流模式上下功夫。其首创的“一票式”模式包括:上门收货、拼箱、短导、报关报检,到站后的吊装、清关、分拨、配送到指定地点。安全、快捷的全流程、总承包,吸引了1680多家境内外客户搭乘郑欧班列,承运货类包括电子产品、纺织服装、家具、汽车及配件、食品等1000多种。而且服务越来越精细,如保

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河南“陆上丝绸之路”再发新枝 郑欧班列开通中亚线路

18日上午,在郑州圃田集装箱中心站,随着一声汽笛声响,首趟郑欧班列中亚线路的列车缓缓启动,驶向千里之外的中亚。

一个波兰女孩的“梦想班列”

有这样一群外国人,他们来自不同国度,有着不同肤色,讲着不同语言,但他们都选择来到中国,追寻自己的梦想。 开跨国网店、骑电动车上下班、爱吃辣……波兰姑娘纳塔莉亚的生活和一个普通成都市民别无二致,一条贯穿亚欧大陆的铁路承载起了她的梦想。 去年6月,纳塔莉亚应聘成为中欧班列“蓉欧快铁”在欧洲段的合作伙伴——波兰哈特兰斯物流公司在成都分公司的销售经理,这也是第一家落户成都的波兰企业。 随后,她牵头在成都高新区成立了“波兰精品馆”,将搭乘“蓉欧快铁”的波兰特色产品向公众展示;同时也搭建起合作平台,为有意开展双边贸易投资的企业“牵线搭桥”。目前,已有超过300

做“一带一路”友好交往的代言者——一只集装箱的奇幻漂流

我是小骞,张骞出使西域开辟丝绸之路,驼队上沉甸甸的包裹就是我的祖先。先人们见证了丝绸之路沿线国家友好交往的昨天,今天我们集装箱成为新时代的“包裹”,见证着“一带一路”沿线国家新的交往与互通……

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