新闻发布会现场（郑周赟 摄）

现代物流是经济的“经脉”。记者获悉，《江西省有效降低全社会物流成本重点任务清单》（以下简称《任务清单》）已于日前印发。2月7日，“有效降低全社会物流成本 助力江西经济高质量发展”新闻发布会在南昌举行。

物流降本成效显 江西再出硬招促提升

江西省发展改革委党组成员、副主任李庆红介绍，近年来，江西在建设物流基础设施、发展多式联运、降低制度性成本、简化审批流程等方面取得了积极成效，推动江西省物流成本不断下降，2024年江西省社会物流总费用与GDP的比率预计同比下降0.5个百分点左右。

“但与部分先进省份相比，我省仍存在运输结构不优、物流与产业融合不够、信息化水平不高等问题。”李庆红表示，为解决物流领域存在的问题，推动经济高质量发展，经江西省政府同意，江西省发展改革委、江西省交通运输厅、江西省商务厅、南昌铁路局联合印发《任务清单》，提出系列针对性和操作性强的硬举措，进一步降低江西省物流成本。

增开货运班列降低铁路专用线收费

《任务清单》聚焦物流领域的六大问题，提出了49条举措，深化重点领域改革，促进产业链供应链融合发展，健全物流枢纽与通道网络，大力发展多式联运，加强创新驱动和提质增效，加大政策支持力度。

为解决项目审批时限长、城市道路限行等问题，提出完善铁路运价机制、增开货运班列、降低铁路专用线收费、优化城市道路货车通行、允许城市配送车辆装卸货、压缩运输证照审批时限、推行货车通行码APP通办、完善物流法规政策等8条举措。

为解决产业链和供应链融合不足、物流骨干企业不多等问题，提出举办物流对接活动、建设中转基地、促进商贸流通、优化快递服务、推动“客货邮”融合发展、设置配送车辆停车场地、发展全程物流服务、培育物流骨干企业等8条举措。

为解决物流运输结构不优、船舶过闸效率不高等问题，提出优化物流区域布局、加快基础设施建设、拓展国际货运航线、完善配送网络、推动“公转铁”“公转水”、增开铁海联运班列、推动铁路部门与物流企业合作、提高过闸效率、建设水上服务区、保障动力锂电池运输等10条举措。

为解决多式联运衔接不畅、铁路专用线利用率不高等问题，提出推动“一单制”“一箱制”、完善集疏运体系、推广多式联运智慧平台、加强铁海联运合作、建设铁路专用线、加强跨省协同合作、推动集装箱循环共用等7条举措。

为解决信息化水平不高、新能源物流车辆不多等问题，提出了研究构建江西省物流“一张网”公共信息平台、开展无人机配送、开展货车无人驾驶试点、促进网络货运发展、推广物流技术装备、支持绿色物流装备发展、使用绿色包装、开展设备更新等8条举措。

为解决运输费用较高、企业融资难、物流用地供应不足等问题，提出落实相关税费政策、出台高速公路差异化收费政策、降低用油成本、加大信贷支持、降低物流企业贷款利率、保障物流用地、免增收土地价款、培育物流人才等8条举措。

减负纾困促发展 增加企业获得感

“《任务清单》体现‘实、准、减’三个特点。”在新闻发布会上，李庆红总结道。

《任务清单》聚焦物流领域的重点任务和关键环节，提出49条务实举措，做到“三个明确”，即明确工作举措、明确责任单位、明确完成时间，政策可操作性强，确保各项任务落地落实。

针对企业反映较为集中的物流与产业融合不够、船舶过闸较慢、货运车辆城市限行、多式联运堵点较多、融资困难、供需信息不对称等问题，提出具体解决措施，为企业减负纾困。

此外，针对行政审批事项，按照“能减则减、应减尽减”的原则，大幅压减审批时限，减免通行费用，减少申报材料，让群众和企业办理流程更简单，办事更便捷。（记者 郑周赟）

（原标题：江西49条硬举措力降物流成本 为企业减负纾困）