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柬埔寨“第一高桥”成功合龙

来源:新华丝路 责任编辑:黄新培 2025-03-10 17:32:00

新华丝路金边3月10日电(记者吴长伟)3月9日,随着最后一片T梁精准落位,由中国路桥承建的柬埔寨“第一高桥”——10号公路改建工程项目28#大桥顺利完成全桥合龙,标志着项目取得重大阶段性胜利,为后续通车运营打下坚实基础。

项目资料显示,28#大桥全长530米、高80米,中心桩号位于柬埔寨国道10号路128+905公里处,横跨额勒赛河山谷,该桥建成后将成为柬埔寨境内最高墩桥梁,也是第一座越岭高架桥。

据了解,28#大桥邻近国家级自然保护区和一级水源保护地,施工组织协调难度大,高墩连续梁施工安全风险高。自开工以来,中国路桥项目团队攻克深基坑开挖、临河施工水源保护等难题,并研发挂篮自动行走、无线测温监控、预应力管道精确定位等10余项新技术,既提升施工安全性能,又确保承台、墩身、悬浇箱梁混凝土浇筑质量的稳定性。

“主跨合龙是桥梁施工中技术难度最大、安全风险最高、质量控制最严的关键工序,直接关系到全桥的受力状况与线形控制。”中国路桥柬埔寨办事处1551项目负责人刘召伟介绍说,项目团队依托数字技术对桥梁结构线形进行实时监测,并通过理论分析与验算确保线形平顺。团队强化过程管控,加快工序转换,精准把握合龙锁定时机,最终实现“毫米级”误差控制。

据悉,10号公路改建工程项目全长197.363km,一般路段采用双层沥青表处路面(DBST),回头曲线路段采用钢筋混凝土路面。目前,项目整体已完工96.16% 。作为连接马德望省、菩萨省和国公省的重要国道,10号公路对柬埔寨“粮仓”——马德望省的粮食运输和出口具有关键作用。项目完工后,将显著提升粮食运输效率,为西部地区经济发展注入强劲动力。

柬埔寨公共工程与运输部部长宾波尼春节期间视察时,对项目施工进度和质量高度认可。他指出,该项目完工后将进一步完善柬埔寨西部公路网,提升公路标准等级与整体服务水平,极大带动西部地区经济发展。

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