记者从江苏省班列公司获悉，5月1日—5日，全省班列坚守岗位、攻坚克难，全力以赴保障班列开行，共开行中欧（亚）班列41列，较去年“五一”假期同比增长58%，呈现回稳向好态势，为服务江苏外贸，保障国际产业链供应链安全稳定提供有力支撑。

受访者供图

逆风稳行，班列开行量显著回升。为保证“五一”假期班列稳定开行，省班列公司着力发挥全省统筹运营优势，紧前谋划、高效调度，有序保障江苏省去回程班列稳定运营。广大职工坚守岗位，随时沟通协调场站，做好开箱验货装车组织，确保班列发运计划兑现，实现全省班列“五一”假期开行快速上量。其中，回程班列共开行21列，是去年同期的两倍，货源品类进一步丰富，涵盖高货值铝锭、木材、日用消费品等货物，有效推动贸易落地，促进运贸一体化发展。

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精准服务，助力江苏企业“出海”。为满足假期班列运输需求，省市班列公司提前部署，协调海关、铁路等部门，高效顺畅完成班列发运工作。针对省内重点企业出口需求，各市班列公司主动“敲门”，优化物流服务。南京班列持续保障南京LG家电出口发运至中亚；徐州班列发挥接续班列区域联动功能，假期保障无锡接续班列的小天鹅洗衣机、聚酯切片等货物顺利发运；苏州班列假期共开行去程8列，助力苏州外向型企业制造的电梯部件、电动工具、电动叉车、化学原料等产品高效出口，货值近2500万美元；连云港班列定制化开发中亚双向过境货源，拓展中亚五国地区汽车配件、跨境电商等高附加值产品运输。

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补网提速，保障国际物流通道畅通。围绕完善江苏中欧班列多元通道体系，省班列公司在加大开行力度的同时，积极拓展培育新通道，为国际经贸往来提供高效稳定的铁路运输支持。“五一”当天，一列载有球磨机生产线的中吉乌铁公联运班列从徐州铜山站鸣笛启程，标志着徐州中吉乌铁公联运班列正式首发。此趟班列经铁路运输至新疆喀什，在当地换装公路穿越伊尔克什坦口岸，经吉尔吉斯斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦安格连。聚焦推动恢复中老国际班列开行，供应链公司加大力度组织货源，与南京班列密切协同，克服节前拖车资源短缺、站内堆位紧张、截单时间短等压力，5月2日，江苏2025年首趟南京—老挝国际班列顺利开行，这是继2023年3月以来南京中老国际班列首次恢复整列运行，该趟列车满载江苏制造的光伏玻璃制品，总货值近70万美元，预计将在7天后抵达万象南站，为恢复中老国际班列常态化运行奠定基础。

下一步，省班列公司将继续坚定信心、鼓足干劲，锚定“双过半”目标，加强统筹协调和工作调度，全面提升开行质效，助力更大力度服务全省外贸。（记者 田墨池）

（原标题：逆风而上！21列回程班列满载 “全球货”回江苏）