二连浩特市作为我国对蒙开放的最大陆路口岸，位于祖国正北方，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，是国家和自治区向北开放的前沿和窗口。

图为列车通过二连浩特国门

二连浩特口岸是中国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸，也是国家批准的首批十三个沿边开放城市之一,是内蒙古自治区乃至中国重要的进出口物资集散地，为欧亚大陆桥中的重要战略枢纽。

二连浩特国门被誉为祖国的北大门，矗立于中蒙边境，门楣上嵌有“中华人民共和国”七个大字。国门横跨铁路，共4层，高21米，长71.4米，宽13米，建筑面积2406平方米。拾级而上，站在国门顶层向北远眺，具有俄罗斯建筑风格的蒙古国边城扎门乌德火车站大楼，具有民族特色的居民小木楼及具有草原风情的蒙古包群尽收眼底。国门下方的中蒙铁路，是连接首都北京和乌兰巴托、莫斯科的铁路交通大动脉，被誉为“欧亚大陆桥”。

图为二连浩特公路口岸象征着中蒙两国友谊的彩虹桥

树立在国门下中蒙两国铁路接轨处两侧的815、816号界碑是全国边界上唯一一处同号双立界碑，是2002年中蒙双方边境第二次联合勘界后，按照新的界碑顺序，由原来的357号界碑更换过来的。碑体上，对着我国境内的一面镶有中华人民共和国国徽，并刻有中文“中国”字样，对着蒙古国境内的一面镶有蒙古国国徽，并刻有蒙文“蒙古国”的缩写，下面分别刻有界碑编号815、816处树碑的年份2002。如果把中国的版图陆地部分比作俯瞰太平洋的雄鸡，那么这里就是雄鸡脖颈扬起的折弯处。

图为内蒙古公安边防总队二连边防检查站官兵在中蒙815号界碑处执勤

驻守在二连浩特口岸的二连边防检查站，是一支现役公安边防部队，1956年伴随北京——乌兰巴托——莫斯科国际联运列车的正式开通而成立，主要担负着二连口岸铁路客货运、公路客货运和国际机场3种通关形式5个执勤现场的出入境边防检查任务和3.2平方公里边境线、2.58平方公里口岸限定区域的监护管理任务。

图为边检官兵为蒙古国旅客办理通关手续

始建于1956年的二连海关，主要负责监管经二连铁路口岸、公路口岸及赛乌素国际机场进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其它物品，征收关税和其他代征税款，查缉走私、企业稽查、业务统计等工作，全年365天开关，海关24小时接受报。

1956年，随着北京—乌兰巴托—莫斯科国际联运列车正式开通，二连浩特卫生检疫、动植物检疫和商品检验机构相继成立。1999年，“三检”合一成立二连浩特出入境检验检疫局。目前担负着二连浩特口岸及锡林郭勒盟西部地区的出入境卫生检疫、动植物检疫以及进出口商品检疫、鉴定、认证和监督管理工作。