10月12日，为期一周的2026巴黎国际车展在法国巴黎凡尔赛门展览中心开幕。吉利汽车首次以集团形式在该展会亮相，吉利旗下Geely Monjaro EM-i、领克07GT和极氪9X三款车型集体迎来欧洲首秀，向观众全面展示该集团涵盖主流、高端和豪华细分市场的多样化产品矩阵。

图为10月12日2026巴黎国际车展上的吉利品牌展台。（吉利汽车集团供图）

据发布会介绍，Geely Monjaro EM-i是吉利在欧洲推出的第四款新能源车，作为一款D级混动旗舰SUV，融合强劲动力、高效能耗、大空间与智能科技，致力于为欧洲消费者带来兼顾性能、效率与舒适体验的混动出行选择。

发布会信息显示，Geely Monjaro EM-i搭载1.5T高效混动专用发动机，Ultra四驱版最大综合功率达246kW、最大扭矩达667N·m，两驱版最高车速可达200公里／小时。该车型的WLTP纯电续航最高可达116公里，综合油耗低至2.4升／100公里。Ultra版本支持最高78kW快充，电量从30%充至80%仅需约15分钟。同时，该车型还搭载L2级驾驶辅助系统，提供17项主动安全功能和9项驾驶舒适辅助功能。

图为10月12日，2026巴黎国际车展上，观众在吉利品牌展台试驾产品。（吉利汽车集团供图）

同样亮相此次展会的领克07GT，是吉利在欧洲市场推出的首款插电式混合动力运动旅行车。其造型基于领克“The Next Day”设计理念打造，将猎装车的优雅与性能化溜背的动感融为一体。而极氪9X则是吉利进军欧洲豪华SUV细分市场的旗舰车型，体现品牌“A New Class of Luxury”的愿景。据介绍，该车现已接受订购，计划于2027年1月开始交付。

图为10月12日，2026巴黎国际车展上，观众参观领克07GT车型。（吉利汽车集团供图）

根据吉利方面提供的数据，今年9月，吉利、领克、极氪三品牌在欧洲合计销量超过1万台，本地零售、服务和产品开发业务持续扩展。放眼全球，今年1至9月，吉利汽车全球销量超过223万台，连续7个月实现同比和环比增长；中国大陆以外市场累计销量达79.7万台，同比增长169%。

事实上，吉利深耕欧洲市场的决心不仅表现在此次巴黎车展首秀，“在欧洲，为欧洲”的本地化承诺正持续融入吉利欧洲业务发展的各个环节。

目前，吉利品牌已进入欧洲27个国家，并在荷兰、法国、德国、匈牙利和西班牙设立5家子公司，持续提升重点市场的本地运营能力。与此同时，吉利不断完善销售与服务网络，目前已在欧洲建立超过450家门店，为欧洲消费者提供更加便捷、高效的购车及售后服务。

图为10月12日，2026巴黎国际车展上，观众在极氪品牌展台试驾产品。（吉利汽车集团供图）

在加速全球化布局的同时，吉利汽车集团也持续推进高端化战略。据发布会介绍，作为集团向上突破的核心品牌，极氪品牌进入欧洲市场三年来，已成长为欧洲增长最快的高端汽车品牌之一。2026年以来，该品牌产品欧洲市场交付量同比增长200%。目前，极氪已进入欧洲22个市场，并计划在2026年底前将欧洲经销商网络扩大至200个网点，力争覆盖欧洲95%的市场。此次亮相的极氪9X，在2026年1-9月国内50万元以上车型中销量位居前列，也是2026年上半年50万元以上车型中用户最满意、最推荐的车型之一。作为极氪品牌的旗舰车型，9X搭载超级电混、高阶智驾等多项前沿技术，在9月正式公布欧洲售价前，首批200辆车便已被欧洲客户预订，市场反响热烈。

吉利汽车集团副总裁、吉利汽车国际公司总经理南圣良在接受新华财经记者采访时表示，吉利非常注重在海外构建长期的合作伙伴关系，吉利的全球化过程实际上是构建和拓展伙伴关系的过程。特别是本地化制造方面，吉利也在加快欧洲的产能布局。今年7月，吉利汽车与福特达成协议，双方将利用后者位于西班牙瓦伦西亚的工厂，通过共享现有产能生产吉利品牌新能源车型。南圣良在受访时提到，这一合作已于12日正式获得国家市场监督管理总局批准，标志着业务进程进入加速阶段，助力吉利持续完善在欧洲的本地制造布局，进一步提升对区域市场需求的响应能力，为深耕欧洲市场提供有力支撑。