即使时隔20年，回首奇瑞海外市场的打开方式，依然让人觉得充满传奇色彩。

2001年10月，奇瑞推出的第一代风云轿车面市尚不足9个月，叙利亚的一位车商在北京的大街上看到了这款轿车，当即就决定将其引入到叙利亚。

然而当时的奇瑞在国内还供不应求，并没有做海外生意的想法。不过这位车商非常执着，从北京追到芜湖，又从芜湖“跟踪追击”到上海，终于在上海说服正在出差的时任奇瑞汽车执行副总经理的尹同跃，签订了首批出口叙利亚10辆风云轿车的协议。

这次外商的“跟踪追击”拉开了奇瑞的出口大幕，出口海外的20年里，奇瑞汽车连续18年保持中国品牌乘用车出口量第一，也成为了第一个年出口突破20万的中国乘用车品牌。如今的奇瑞汽车在海外建立完成六大研发基地、10个工厂，拥有1500余家海外经销商与服务网点，海外累计出口近200万辆。

为什么奇瑞能取得如此骄人的海外战绩？让我们走近这家坚持“无内不稳，无外不强”战略的自主品牌车企，探寻成功背后的秘密。

创领未来 用硬核科技乘风破浪

安全是汽车最核心的关键指标，奇瑞汽车董事长尹同跃认为，汽车是一个硬核的科技，只有敢于碰撞、经受住摔打的“硬科技”，才能给消费者带来安全。

在奇瑞龙山试验中心，每年有300多次实车碰撞和500多次台车模拟碰撞。据了解，不仅整个试验室造价不菲，光是实车，就是一笔巨额投入。为了保证用户安全，奇瑞每年都会投入大量的人力物力在这样的试验上。

严苛的标准才能保证硬核的质量，奇瑞的碰撞试验不仅能满足国标，还可以满足欧标、美标。正如尹同跃所说：安全是无价的，奇瑞确保汽车的安全绝对过硬。

技术是奇瑞的“根”，根深才能叶茂。奇瑞不仅致力于将传统汽车技术做实做透，把芯片、软件、电池等新技术做高做尖，还竭力打造开放创新的平台。在全球汽车产业从传统工业向智能化快速发展的关键期，奇瑞与包括科大讯飞在内的优秀合作伙伴协作创新。目前，奇瑞汽车已实现多模式交互、多维度交互，驾驶舱内，智能设备可以通过驾驶员的面部表情、嘴型和肢体动作来实现人机交互。例如，发现驾驶员疲惫的状态，提醒驾驶员安全驾驶。此外，即使是在嘈杂的车内环境下，也能根据驾驶员的嘴型实现顺利交互。

为了更好的服务海外客户，奇瑞还与科大讯飞合作，让奇瑞汽车不只能输出和识别中国话，还会西班牙语、葡萄牙语、阿拉伯语、波斯语等，帮助奇瑞汽车海外用户更好的通过语音轻松操控奇瑞车。

“质量是中国汽车出口的‘敲门砖’，技术是走向国际市场的‘通行证’。”尹同跃董事长在“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”说的这句话深刻总结了技术在奇瑞开拓国际市场的重要位置。

砥砺奋进 用诚心和实力打造国际品牌

打动国外消费者，奇瑞靠的不仅仅是技术方面的实力，更是对产品以及对消费者真诚的心。奇瑞会根据海外各国市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯等，“因地制宜”地对产品进行适应性开发。

在南美，因为公路条件不好，山路多、山坡多，用户对汽车动力要求高，奇瑞工程师就对出口南美的车辆进行动力提升，提高加速性能与爬坡性能；中东地区多沙漠，空气中飘浮的沙粒加速车辆部件磨损。为此，奇瑞工程师专门针对出口到中东地区的车辆进行内部加强密封性处理；沙特阿拉伯首都利雅得夏季干燥炎热，气温超过50摄氏度，即便奇瑞员工的手机、电脑已被烤得自动关闭，他们也将此视为难得碰到的机会，顶着骄阳测试高温暴晒下奇瑞汽车的元件性能，并加以提升。

长期因地制宜搞针对性开发、强化，自然得到更多用户的认可。除此之外，要扩大品牌影响力，还要真正懂海外市场的用户、理解他们，和他们成为朋友。

在俄罗斯，奇瑞仅2021年就开展了上千次的面对面客户调研和一对一电话访谈，当地市场老客户换购新车比重达到了40%，新车购买中有20%的客户来自于朋友的转介绍。因此，在俄罗斯市场，奇瑞一直是当地人心目中的“国民车”，连续5次获得俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”称号。

总结起来，支撑奇瑞在海外市场“扬帆出海”的基石：第一是过硬的技术与品质，第二是属地车主对奇瑞产品和服务的认可。依靠诚心和实力，奇瑞驰骋海外二十年，成为全球80多个国家和地区车主热爱的“中国名片”，连续5次获得“中国企业海外形象20强”荣誉。“技术奇瑞全球热爱”，这是奇瑞用二十年海外拓展经验为中国汽车品牌全球化提供的“专属方案”。（翟淑睿）