据韩国关税厅(海关)31日发布的数据,受新型冠状病毒(COVID-19)疫情影响,今年第二季度韩国乘用车出口额同比减少40.6%,为62亿美元,出口数量同比减少47.4%,为35万辆,环比降幅继续扩大。
为了适应研发生产乘用车的需求和降低电堆成本,衣宝廉认为,关键是要大幅度提高电堆的比功率,为此要研发高活性的低铂电催化剂和高强度、抗腐蚀的薄质子膜,并进一步改进流场,大幅度降低浓差极化。
刚刚过去的12日下午,突尼斯海滨城市苏塞的一个工业园内,一辆挂着中国品牌“吉利”标志的轿车从祖阿里集团汽车装配厂生产线上缓缓驶下,突尼斯组装生产的第一辆乘用车正式下线。