本届盛会紧扣东盟成立50周年、中国-东盟旅游合作年,以“共建21世纪海上丝绸之路,旅游助推区域经济一体化”为主题,文莱出任主题国,哈萨克斯坦出任特邀贵宾国,推动中国-东盟友好合作和“一带一路”建设取得新成果,受到各国政要的高度评价。
首列经阿拉山口口岸出境的“天津—哈萨克斯坦”国际铁路货运班列日前正式开通,这是继二连浩特口岸、满洲里口岸之后,天津港始发的第三条国际货运班列线路。
“我们不仅要在中国和哈萨克斯坦之间,更要在欧洲与亚洲之间构建起现代化交通体系。”日前,在首届中国-哈萨克斯坦地方合作论坛上,哈萨克斯坦投资发展部副部长哈伊洛夫如此陈述中哈交通物流合作的蓝图。
宋东升在接受俄罗斯卫星通讯社采访时高度评价修建跨勒拿河大桥对萨哈共和国乃至远东居民的重要意义。宋东升说,这座大桥需要在北方极地地区非常困难的条件下建造,但这并不会吓到中国电建国际公司,该公司已经拥有在西藏永久冻土带运作的经验。
上合丝路协同创新国际论坛28日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等上海合作组织成员国的代表就如何充分发挥上合国家创新力,如何通过技术创新实现上合国家共同发展进行了探讨。
在第三次区域招商引资和投资环境改善会议上,中国投资商与彼得罗巴甫洛夫斯克市市长签署了价值650亿坚戈的工业园区投资备忘录。该园区占地500公顷,计划建成工程专用机械车辆生产车间、培训车间和发展研究院,届时将提供3000个工作岗位。
从今年第14届中国-东盟博览会开始,特邀贵宾国机制改为特邀合作伙伴机制,由“一带一路”沿线国家哈萨克斯坦出任首个特邀合作伙伴。
日前,哈萨克斯坦政府通过了未来五年国家投资战略。根据该战略,从2018年至2022年,哈萨克斯坦将大力吸引以出口为导向的非能源领域外国直接投资。
哈萨克斯坦经济部长苏莱曼诺夫在政府会议上表示,哈萨克斯坦2018—2022年国家出口战略将27个国家确定为本国重点出口市场。其中,中国和俄罗斯为优先关切市场。
哈萨克斯坦财政部表示,自2017年7月1日起开始试行新的电子申报系统,为单一窗口进行准备。该系统包括:自行注册、预先申报、转关过境、货物清关、风险管理和个人账户等部分,并从2018年1月1日起正式实施。
自2017年7月1日起开始试行新的电子申报系统,为单一窗口进行准备。该系统包括:自行注册、预先申报、转关过境、货物清关、风险管理和个人账户等部分,并从2018年1月1日起正式实施。
中国是哈萨克斯坦第四大投资来源国。自2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦提出共建丝绸之路经济带倡议以来,中国对哈投资规模和数量持续快速增加。两国在“一带一路”建设框架下已签署51个产能合作项目,总额超过260亿美元。
截至目前,赣州港已经陆续开行了至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的出口班列,接下来还将开行赣州港至塔吉克斯坦和土库曼斯坦等国家的出口班列,全面打通中亚5国物流新通道,把赣州打造成为连接“一带一路”重要节点城市和国际货物集散地。
哈统计委员会发布了1-6月份国内部分社会经济指标数据。哈萨克斯坦国民经济部长铁木耳·苏莱曼诺夫在政府工作会议上表示,2017年上半年哈GDP增速达4.2%。
中国商务部部长钟山上月在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳公开表示,目前能源贸易占中哈贸易的比重已达30%,中国企业在哈开采的原油占哈全国总产量的25%,经管道向中国出口的原油超过1亿吨,天然气达1830亿立方米。
自2018年起,“阿斯塔纳—铁米尔套”、“霍尔果斯—阿拉木图”和“阿拉木图—卡普恰盖”路段将开始收费,收费标准参照“阿斯塔纳—休钦斯科”公路,为每公里1坚戈。
在中国的“一带一路”构想中,哈萨克斯坦有时也被委婉地称为“搭扣(buckle)”——是该计划的关键部分。
“一带一路”倡议是惠及包括哈萨克斯坦在内的中亚国家和广大地区人民的倡议。作为社会智力资源和舆论力量,智库和媒体有责任为共建“一带一路”发挥积极作用。
王毅说,这次访问是习近平主席主持“一带一路”国际合作高峰论坛后首次出访,也是中国面向欧亚地区的一次重大外交行动。短短60多个小时里,习近平主席密集出席20余场双多边活动,共商中哈友好合作大计,共绘上合组织发展蓝图,共襄阿斯塔纳世博盛会。
“一带一路”国际合作高峰论坛之后,习近平主席的首次出访,目的地是哈萨克斯坦:一是进行国事访问,二是出席上海合作组织成员国元首理事会第十七次会议,三是出席阿斯塔纳专项世博会开幕式,这三件事都与“一带一路”相关。习近平主席此行,迈出共建“一带一路”新步伐。
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