新加坡此前成功发展了诸如石油化工、水和生物医药服务等行业的集群,提高了这些行业的生产力增长和产能。除了实现的生产力增长和产能扩张外,城市食品集群也将努力为新加坡更高水平的粮食自给率与粮食安全作出贡献。
目前,东帝汶几乎所有的石油收入都来自其与澳大利亚共同石油开发区中的巴油乌丹(Bayu-Undan)油田。由于资源日益枯竭及该国石油基金提款的减少,东帝汶石油和天然气收入迅速下降。
国际能源署的《世界能源展望》预测,到2040年,印度将占全球能源需求增长的近30%,占全球能源使用量的11%。与此同时,俄罗斯拥有世界上最大的天然气储量之一,且热衷于扩展欧洲以外的天然气市场。因此,印俄两国的利益不谋而合。
“印度第一”的政策可能为印度的安全、经济福利和全球地位带来巨大利益。与印度洋和太平洋地区不同,西亚为印度提供巨大的能源资源,这对印度的发展、印度企业的投资机会、印度数百万技术和半技术工人、工程师和经理人的就业至关重要。
在美国缺席的情况下,日本发起了TPP11谈判并在2017年11月就此达成了一个原则性协定。日本政府计划在2018年3月初达成TPP11的最终协定。通过重点关注TPP的经济影响与日本在TPP利益方面的重要问题,本文考察了日本的TPP策略。
分析表明,支持比率,即劳动者和消费者比率,对经济增长至关重要。但是,随着经济增长与生育率降低,这最终会导致低支持率和较低的融合速度,给经济停滞创造条件。
印度对非投资的典型特征是国营企业对石油、天然气和采矿领域的大规模投资。令人遗憾的是,印度国营企业在非洲能源市场的表现不佳。总之,能源是印度对非投资增长的关键因素,印度的私营部门尚未充分利用非洲提供的机会。
为充分利用海上丝绸之路,东南亚国家与中国必须通过东盟-中国自由贸易协定(ACFTA)和其它举措共同努力,减少或消除各种壁垒,并促进贸易与资金流动。如处理得当,海上丝绸之路将为东盟与中国带来双赢。
鉴于当前的环境、技术和金融挑战,北极实现商业通航最早也要到2040年。这期间环境、可持续发展、航海安全和两用基础设施将成为突出问题。中国的行为将最终决定中国官方在北极政策中的承诺与“一带一路”倡议的具体实施内容是否相符。
航母与其搭载的固定翼战机可能在战斗中发挥决定性作用并改变地区力量平衡。拥有可观数量的航母将对未来地区海军的作战方式产生巨大影响。在未来数十年,航母与亚太地区使用航母国家的数量将上升,而非下降。
发展智慧城市有助于实现区域经济一体化的长期目标并缩小发展差距。新加坡在2014年就有了自己的智慧城市计划,能够在这场东盟城市的数字革命中发挥领导作用。
中国已经实施了能源强度目标、能源效率基准、产业结构改革和能源价格改革体系,实现每年降低5%的能源强度。加强分享工业能源生产力国际经验的工作有助于提高繁荣发展的程度和可持续发展目标。
过去十年澳大利亚两大主要政党不成文的政策是希望谨慎的货币政策有助于平稳度过经济周期,并帮助政府获取之前政府微观经济改革的利益。这种“没有其他作为”的方法只会使冬眠的“熊”的利爪更加锋利,一旦苏醒将带来巨大的灾难。