欧洲智库|
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英刊称一场关于版权和人工智能的大战正在酝酿之中
本文探讨的主要问题是机器人在接受训练以创造类似人工内容时使用的受版权保护的数据。一些人工智能平台在对待其他媒体时可能完全无视版权。诉讼已经开始满天飞。
2023-04-25 -
汽车行业应带来更多的选择和更好的驾驶体验
自世界上第一辆汽车诞生以来，汽车行业几乎没有什么变化。130年来，由内燃机提供动力并载有四或五名乘客的汽车一直在做同样的工作，但电气化、科技和自动驾驶现在可能会颠覆一个过去变革缓慢的行业。
2023-04-24 -
英刊介绍金融界使用人工智能的经验教训
也许没有哪个群体比超级有钱且竞争激烈的对冲基金行业更有可能接纳新工具。这条规则似乎适用于人工智能和机器学习，对冲基金在几十年前就率先采用这些技术。对冲基金的经验表明，人工智能有能力彻底改变商业——但这需要时间，而且进展可能会被打断。
2023-04-23 -
英刊：传统汽车制造商必须重塑自我以跟上发展步伐
特斯拉和中国公司成为强有力的竞争对手，反映了汽车制造业前所未有的剧变。最明显的转变是电气化。尽管少数汽车制造商仍在尝试氢燃料电池，但锂离子电池已成为关键技术。
2023-04-23 -
英刊称未来属于电动汽车
2003年特斯拉的诞生，拉开了电动车革命的序幕。这反过来又加快了道路交通脱碳的努力，推动电动汽车和插电式混合动力汽车占新车销量的比例从十年前的 0.2% 上升到 2022 年的 13%。这种激增趋势将继续下去。
2023-04-23 -
英刊称电动汽车制造商正改变汽车行业
大众是世界上最大的汽车制造商。如此强大的公司如今却可能受到威胁，这似乎是不可思议的。大众汽车老板希望重塑公司，以充分利用老牌汽车制造商的优势，同时向特斯拉和中国人学习如何调整业务。
2023-04-23 -
英刊：中国车企给汽车行业带来变革
20 世纪初，至少有100 家美国公司手工制造昂贵的汽车。规模经济理论导致该行业向少数几家大公司集中。现在，这一过程发生了逆转。随着中国购车者口味的变化，欧洲公司在中国市场获利的能力正在减弱。欧洲汽车品牌曾经享有重要地位，但它们对快速发展的中国竞争对手反应迟缓正在冲击其销量。
2023-04-20 -
专家分析建筑物和基础设施如何实现净零排放
建筑物和基础设施每年约占全球碳排放的40%，约为150亿吨。如果不加以抑制，这一数字可能会急剧增长。因此，为了减少建筑和基础设施的碳足迹，检查混凝土的制造和使用是至关重要的。建筑师和工程师有大量的机会来减少他们设计的建筑和基础设施的碳足迹，本文对此进行了分析。
2023-04-19
一带一路视频
2025-04-17 10:18:32
一带一路问答
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