最近多方调研了解到,受俄乌冲突影响大幅下降的欧盟经俄罗斯至中国的中欧班列货运量正在逐步回升。
记者从8月10-12日在北京召开的“2022数字化转型发展高峰论坛”上获悉,我国数字化转型发展态势稳健良好,发展环境持续优化,IT市场保持稳步增长,前景可观。数字化转型相关IT市场规模未来几年预计将保持20%以上的平均增速,2025年有望逼近5万亿元。
今年是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施的第一年。如何在RCEP框架下,推动农产品国际贸易高质量发展,助力保障粮食安全?全国城市农贸中心联合会副会长陈敏表示,宜从发挥商会、协会作用推动贸易双向交流,发展精品农业,推动行业数字化标准等方面发力。
8月14日,第六届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会在陕西省西安市开幕,来自韩国、泰国、新加坡等70多个国家和地区的境外嘉宾和客商以及国内20多个省份的客商将通过线上和线下结合的方式参会,推动共建“一带一路”,共享国际合作新机遇。
中国向来重视对非洲国家的技术援助。中国对非技术援助存在透明度有待提高、可持续性有待加强、援非专家储备不足等问题。建议从增强中国对非技术援助的技术传递效应和人力资本效应等方面加以改进。
近日,经国务院批准,商务部、中央宣传部等27部门联合印发《关于推进对外文化贸易高质量发展的意见》,这是继2014年国务院印发《关于加快发展对外文化贸易的意见》后,对外文化贸易领域又一份重要指导性文件。
自2015年至今,第三方市场合作从概念提出迅速发展为多个项目落地,开创了国际合作新模式,发挥了各参与国家的比较优势,完善了全球经济治理,实现了多方共赢。“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出,拓展第三方市场合作,是推动与共建“一带一路”国家贸易投资合作优化升级的重要载体和抓手。
今年以来,非洲第一大经济体尼日利亚的经济平稳增长,但由于全球经济下行压力增大,加上尼国内安全形势和一些重要经济指标恶化,尼经济面临较大不确定性。不过,分析人士认为,尼日利亚的数字经济等新兴产业领域仍有较大投资机会。
作为交易规模最大的碳市场,欧盟碳市场近期的改革再次引起社会热议,尤其是建立碳边境调节机制引发争议不断。
近年来不少中国电动汽车制造商都选择从挪威登陆欧洲大陆市场,而且很少在当地设立自己的生产设施,市场表现也远不及早已深耕欧洲的韩系、日系车企。但近来德国却对中国车企在欧洲地区的最新动向给予了高度关注。一些专家甚至警告,中国车企加速进军欧洲市场未来将对德国车企构成威胁,尤其是在入门级和中档汽车市场。
近期,有消息称大量外来资本流入新加坡,其中包括中国资金。同时,随着中国制造业向东南亚转移,一些相关的咨询管理、金融服务企业也将业务转移至新加坡。调研了解到,新加坡已成为中国企业海外资金首选的投资目的地之一,且对中企开拓海外市场产生一定影响。
近几个月来,由于围绕“北爱尔兰议定书”的紧张局势加深了英国和欧盟之间的分歧,双方关系变得越来越“僵化”。随着英国首相约翰逊辞职以及由此引发的保守党领导层选举,下一次双边谈判时间似乎遥遥无期,并不顺畅的英欧双边贸易,将令英国低迷的经济前景“雪上加霜”。
由南非伊奇科维茨家庭基金会委托开展的《2022年非洲青年调查》不久前对外发布。报告面向15个非洲国家的18岁至24岁青年进行了4500余次面对面深度访谈,其中77%的受访者认为,中国是在非洲大陆最具影响力的非洲以外国家;76%的人表示,中国对其国家和生活发挥的影响是积极正面的。
中铁装备是如何制造出中国人自己的盾构机?又如何凭借雄厚实力让中国的盾构机走向世界?记者日前走进中铁装备郑州总部,实地感受“大国重器”之力量。
随着全球电动汽车市场发展愈加强劲,欧盟委员对汽车行业加快向电动化转型设定了目标,即到2030年在欧洲至少要让3000万辆零排放汽车上路。为了确保向电动汽车的过渡是完全可持续的,欧盟提出对电池供应链建立更广泛的监管框架。
肯尼亚智库“跨地区经济网络”近期发布的一份调查报告称,中国对非合作在基础设施建设、快速决策及工程项目完工及时效性等方面获得非洲人士高度认可。分析指出,中国以高质高效的实际行动给非洲发展带来实实在在的收益和机遇,并赢得良好口碑,主要体现在对非合作的实干、优越的质量以及对非尊重平等方面。
欧盟去年底正式推出的“全球门户”计划,旨在斥巨资将西方环境社会评价标准通过投建基础设施的方式推广至全球。今年以来,欧洲急剧恶化的地缘政治形势正在放缓这一计划的启动,实施难度也在增加。
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中欧政商界代表呼吁加强新兴产业与跨境金融合作
土库曼斯坦:走进老尼萨城遗址
烟台文旅推介会在韩国首尔举行
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集