2025年内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站累计验放出入境人员281.9万人次、交通运输工具75.9万辆(列/架)次,均创历史最高纪录,较2024年分别增长8.9%、12.2%。
2025年宁波舟山港完成货物吞吐量超14亿吨,连续17年位居全球第一,宁波舟山港也由此成为全球首个年货物吞吐量超14亿吨的大港。
何立峰指出,中韩双方应在两国元首互访达成的重要共识战略引领下,积极推进经贸合作提质升级,不断开创合作共赢新局面。中国将坚定不移扩大高水平对外开放,欢迎包括韩国企业在内的各国企业来华投资兴业、共享发展机遇。
1月5日,由中国贸促会、韩国大韩商工会议所共同主办的中国—韩国商务论坛在京举行,正在对中国进行国事访问的韩国总统李在明出席论坛开幕式。来自中韩两国的政府官员、工商界人士、专家学者等400余人出席论坛。
国家税务总局1月5日更新发布90份《国别(地区)投资税收指南》,对美国、加拿大、法国等85个近年来税制变化较大的国家(地区)税制情况进行更新,新增葡萄牙、智利、刚果(金)、津巴布韦、哥伦比亚5国税收指南。
过境免签政策持续扩容、免税购物政策不断优化、“即买即退”适用商店持续增加……得益于中国日益开放的举措,2026年新年伊始,越来越多外国游客在中国旅游、购物,激活更多消费动能。
世界10大港口中,我国占有多席,港口货物吞吐量等指标稳居世界前列。交通运输部的数据显示,2025年前11个月,我国完成港口货物吞吐量167.5亿吨,同比增长4.4%,集装箱吞吐量达3.2亿标准箱,同比增长6.6%。
今年元旦假期是海南自贸港封关运作后首个小长假。元旦假期期间,海南旅游消费、入境游客数量、离岛免税购物金额等大幅增长。请跟随海报一起来看看!
西藏日喀则南亚班列是公铁联运国际货运列车,采用铁路与公路联运模式。班列以“区外集货—日喀则查验—口岸出境”的供应链模式,构建起连接中国与南亚的立体物流网络。
2025年前11个月,中国与韩国进出口2.14万亿元,同比增长1.6%,其中,进出口机电产品1.43万亿元,增长5.9%,占中韩贸易规模的67%,较上年同期提升2.7个百分点,成为推动中韩贸易平稳增长的重要动力。
2025年广西始发中越班列累计发运出口货物3.7万标箱、创历史新高,同比增长86%,搭建起中国通往东盟高效便捷的货运通道,为促进双方经贸往来注入强劲动力。
满载货物的车辆在货运通道排队通行,出入境人员穿行在客运通道,满载货物的列车通过铁路口岸往返中越两国……据云南省红河哈尼族彝族自治州河口县政府消息,近年来当地口岸经济发展按下“加速键”,县域经济发展不断取得新突破。
数字化转型是非盟《2063年议程》的重要目标之一。近年来,在高质量共建“一带一路”、中非合作论坛等框架下,中非在数字经济领域合作的深度和广度不断拓展。从加快数字基础设施建设,到搭建电商服务平台,再到培养数字人才,中国积极助力非洲国家弥合数字鸿沟。
2025年,深圳港全年集装箱吞吐量突破3500万标准箱,同比增长超5%,创开港以来新高。夯实枢纽功能同时,深圳港加速推进绿色化、智能化转型,以“向新向绿”双轮驱动高质量发展。
一家中国“链主”企业,可能会牵动从非洲到东南亚再到拉美甚至欧洲的超长链条,涉及大量第三国到第三国的产能调配,如何整合好这些环节,如何实现成本最优、效率最高?“中国制造”走向全球,能为世界带来什么?
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