横贯亚欧的“钢铁驼队”,在全球聚焦可持续发展的今天,正进行着一场深刻的绿色实践。它用绵长的轨道证明,发展的道路与生态保护的道路,可以是同一条。
在中欧班列这条繁忙的国际物流大动脉背后,有一群默默无闻的守望者。他们忙碌在万里铁道线的关键节点,用青春、汗水与智慧,确保着通道的畅通与高效。
从通关文牒到“一键通关”,从“人找货”到“货找人”,数字化与智能化不仅重塑着中欧班列的运营模式,更赋予丝路崭新的价值内核。
依托中国境内分区域形成的14个中欧班列集结中心,中欧班列的开行方式正由“点对点”向“枢纽对枢纽”加速转变,“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系正在加快形成。
记者从11月16日闭幕的第二十七届中国国际高新技术成果交易会上获悉,本届高交会累计入场突破45万人次,现场发布新产品新成果5000余项,共促成1023项供需对接和投融资项目签约,意向成交与投融资金额突破1700亿元。
11月14日至16日,约5000名中外嘉宾、超百家院校企业云集北京,参加2025世界中文大会。盛会从国际中文教育出发,探讨中文服务经济社会发展与文明交流互鉴的无限可能。
世界职业院校技能大赛是中国教育部等33家部委和行业组织联合举办的一项公益性、国际性综合技能竞赛活动,此次大赛首次设置东南亚、中亚、非洲、欧洲4个海外赛区,覆盖范围进一步扩大,为“职教出海”注入强劲动力。
一座不沿边不靠海的内陆城市,何以崛起为横贯东西、连接欧亚的集结中心?近日,记者走进西安国际港,探寻其高速成长的密码。
中欧班列累计开行已超11万列,从重庆到杜伊斯堡智慧驰骋,从霍尔果斯到马拉舍维奇高效穿梭……这趟穿越亚欧大陆的“钢铁驼队”,正突破单一运输功能的边界,在技术创新、业态融合、绿色发展等维度解锁多元可能,成为高质量共建“一带一路”的鲜活注脚。
今年以来,在国家发展改革委等有关部委指导下,国开行围绕助力中欧班列基础设施能力提升,为中欧班列相关运营企业提供融资支持。今年前三季度,国开行向中欧班列项目发放75.9亿元贷款,有效发挥了支持中欧班列高质量发展的主力银行作用。
自2023年11月1日挂牌以来,中国(新疆)自由贸易试验区以制度创新为核心,深入实施提升战略。截至今年10月,改革试点任务落地及阶段性成效达81.5%,提前完成第二年80%以上目标,助力打造丝绸之路经济带核心区,有力推动新疆经济社会高质量发展。
11月13日中午,一列装载汽配零部件、塑料部件、纸盒套装等货物的X8485次中老泰班列从重庆团结村中心站驶出,这是重庆首次开行全程时刻表中老泰班列,此后将以每周2列的固定频率开行。
广西北部湾港最新发布的数据显示,10月份北部湾港完成货物吞吐量3287.9万吨,同比增长22.73%。其中,集装箱部分94.71万标准箱,同比增长11.30%。
商务部新闻发言人何亚东11月13日表示,商务部正在加快推进中国-东盟自贸区3.0版升级议定书的国内核准工作,与东盟方共同努力推动议定书尽早生效实施。
记者11月13日从拉萨海关获悉,截至11月12日,西藏里孜口岸开通运行两年来,累计监管货物5300余吨、货值达4亿元。
记者从11月13日开幕的2025陆海新通道经济发展论坛上获悉,今年1月至10月,全国经西部陆海新通道进出口额达1.35万亿元,同比增长17.9%。
近年来,江苏大学主动对接“一带一路”共建国家农业发展需要,与联合国工业发展组织共建“全球农业现代化与食品安全教育培训中心”,牵头成立“一带一路”国际人才培养产学联盟和农业工程大学国际联盟,获批教育部“中非友谊”国际培训项目、江苏省“一带一路”交汇点“小而美”项目。
近日,一列满载毛巾等纺织类货物的宽轨列车从阿拉山口综合保税区出发驶向哈萨克斯坦,标志着阿拉山口口岸常态化“宽轨直装”模式进入试点阶段,为跨境物流再添新动能。
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