外资市场准入进一步放宽,投资促进保护进一步加强,共建“一带一路”引领效应持续释放,自贸试验区被赋予更大改革创新自主权,外资法律制度实现历史性变革。
5月30日,通沪铁路赵甸至黄渡段正式试运营,太仓、常熟、张家港等地区正式接入长三角铁路网。随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称《纲要》)的正式印发,长三角紧扣“一体化”和“高质量”两个关键,通过一系列重大项目,持续推动《纲要》的各项工作加快落地。
更多金融开放措施蓄势待发。最近一周来,国务院金融委、人民银行、银保监会等均释放进一步推动金融开放的强烈信号:相关部门将积极稳妥推进金融业对内对外自主开放,除了切实落实好近年来宣布的措施之外,在市场准入、业务范围、营商环境等方面将进一步加大开放力度,信用评级行业、熊猫债市场等开放新举措有望于近期推出。值得注意的是,除了对外资开放之外,吸引更多民营机构进入市场将成为金融开放的重点之一
高分九号02星是一颗光学遥感卫星,地面像元分辨率最高可达亚米级,主要用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域,可为“一带一路”建设等提供信息保障。
2020年1至4月,全国累计新增减税降费9066亿元,其中包括2019年年中出台政策在今年翘尾新增减税降费4209亿元;2020年出台的支持疫情防控和经济社会发展税费优惠政策新增减税降费4857亿元。
在世界经济复苏步伐有所放缓,逆全球化和贸易保护主义有所抬头的背景下,“一带一路”国家基础设施发展指数稳中微降,从2018年的121下调到119。
关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告。
30日晚,在由中国科协主办的“疫情防控中的国际心理学”在线论坛上,中国心理学界向各国与会专家分享了抗击疫情的工作成果与经验。
交通运输部会同12个部门统筹协调,多措并举,全力保障国际物流供应链的畅通,保障货物能够“进得来、出得去”。
各地税务部门从服务“一带一路”建设出发,通过提速出口退税服务,利用税收大数据精准对接产、购、销需求,为外贸企业复工复产和稳住外贸基本盘提供重要的税收支持。
关于2019年中央和地方预算执行情况与2020年中央和地方预算草案的报告。
2020年的全国版外资准入负面清单,正在制定中,有望尽快出台。负面清单条目,还会进一步大幅缩减。在服务业、制造业、农业方面,开放水平还会进一步提升。与此同时,还将发布自贸试验区版负面清单,清单条目数比全国版更少。
交通运输经济主要指标在经历今年一季度大幅下降后不断反弹,积极因素持续增多。行业主要领域均已基本复工复产,铁路民航客运加快恢复,货运运行总体平稳,部分指标已恢复至去年同期水平。
5月29日,中国国际商会与中国中钢集团共同举办中国-南非商务理事会中方委员会年会,总结2019年工作情况,审议2020年工作计划。
今年4月,中欧班列共开行979列,运送8.8万标箱,同比分别增长46%、50%,综合重箱率97.8%,总开行数量和去、回程班列数量三项指标均创单月历史最高纪录。
5月21日到28日,国家信息中心“一带一路”大数据中心监测境内主要互联网数据。
政府工作报告明确提出,高质量共建“一带一路”。今年两会上,如何充分发挥企业主体作用、在新形势下走好中国企业“出海”之路,成为各界关注热点。
政府工作报告提出,推进更高水平对外开放,稳住外贸外资基本盘。为此,不仅要围绕支持企业增订单稳岗位保就业,加大信贷投放,扩大出口信用保险覆盖面,降低进出口合规成本,支持出口产品转内销,还要赋予自贸试验区更大改革开放自主权,并营造内外资企业一视同仁、公平竞争的市场环境。同时,还强调要高质量共建“一带一路”,引导对外投资健康发展,这引发了代表委员们的热议。
5月28日,于此前一日登顶珠穆朗玛峰(简称“珠峰”),并完成顶峰测量任务的2020珠峰高程测量登山队8名攻顶队员安全返回海拔5200米的珠峰登山大本营,标志着2020珠峰高程测量登顶测量阶段圆满结束。
多国人士指出,中国在两会期间重申要努力克服疫情带来的不利影响,坚决夺取脱贫攻坚战全面胜利,相信稳定、发展、开放的中国经济将有效提升国内外投资者信心,为推动全球经济发展作出积极贡献。
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中欧班列“东通道”累计通行量突破4万列
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