就在“外资撤离中国”论调又一次响起的同时,一些跨国公司加快了在中国投资布局的步伐。对此,相关人士指出,“外资撤离论”完全站不住脚,中国没有也不会出现大规模外资撤离情况,仍然是外商投资兴业的热土。
对于国内城市而言,在多年持续推动中欧班列开行的努力之后,终于看到了这条经济走廊带来的机遇,企业依据中欧班列布局生产,更是为城市发展带来新的活力与动力。
一季度,我国服务进出口总额11523亿元人民币,同比下降10.8%。
4月30日,丝绸之路沿线民间组织合作网络发动成员组织北京平澜公益基金会、中国扶贫基金会、爱德基金会,与埃塞中国友好协会、北京协和医院培训中心共同举办“丝绸之路沿线民间组织合作网络国际抗疫在线系列交流”埃塞俄比亚专场活动。
5月1日16时许,在引航员的引领下,载箱量达23964标准箱的“现代阿尔赫西拉斯”轮稳稳靠上宁波舟山港梅山港区7号泊位。
3月1日至4月30日,全国共验放出口主要防疫物资价值712亿元。
中欧班列凭借独特优势,开行量和货物发送量逆势上扬,为稳定国际供应链,助力全球共同抗疫和高质量共建“一带一路”作出了中国贡献。
目前国家级经开区发展态势良好,在我国经济发展和对外开放中发挥着特殊重要的作用,同时也存在一些突出问题。
在华外企普遍表示,“新基建”将成为中国经济高质量发展的重要助推力,也将为在华外企带来更广阔的发展空间。
一季度全国累计实现减税降费7428亿元。
丝路规划研究中心、人民政协报联合推出专栏《共话后新冠时代的“一带一路”》。
新冠肺炎疫情突如其来,全球贸易遭遇罕见重创。一季度,中国货物贸易进出口总值同比下滑6.4%,这份阶段性外贸“成绩单”应该怎么看?化危为机打算怎么干?随着疫情防控进入“外防输入、内防反弹”新阶段,如何更好守护国门?医疗物资出口激增,如何确保世界安心用上“中国造”?海关总署署长倪岳峰近日接受了记者专访。
截至4月29日,中国通过市场化采购方式向194个国家和地区出口防疫物资,且出口规模呈明显增长态势。
4月30日,交通运输部举行新闻发布会,指出一季度交通运输经济运行经受住了疫情的冲击和考验,主要指标在经历了大幅下降后不断恢复,积极因素持续增多。
扎实做好“六稳”工作落实“六保”任务,必须要以超常规的政策力度稳预期、提信心、保运行,促进经济社会发展。
外交部发言人耿爽4月30日说,中韩两国29日举行了联防联控合作机制第二次视频会议,最重要的成果是宣布建立中韩重要商务、物流、生产和技术服务急需人员往来“快捷通道”。
外交部发言人耿爽30日说,指责中国导致国内新冠肺炎病例向国外输出的论调既不符合事实,也是对中国人民为防控疫情付出巨大努力和牺牲的不尊重,中国为降低疫情国际传播履行了应尽义务。
中国常驻联合国代表张军28日在《南华早报》发表署名文章,强调面对新冠疫情挑战,多边合作是国际社会共克时艰的唯一途径,任何国家都不可能在孤立中让自己伟大。支持多边主义,就是帮助我们自己。
3月份工业生产明显加快、供应链产业链逐步修复,呈现出快速恢复的良好态势。总体来看,疫情对工业经济的冲击是短期的、可控的,工业经济产业门类齐全,产业配套完备,创新动力足,发展韧性强,长期向好的趋势未变。
中沙两国用实际行动表明,携手抗疫是唯一正确选择,团结合作是最有力的武器。
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重庆西部陆海新通道铁路班列上半年开行量同比增幅超25%
中欧班列激活陕西外贸新动能
中欧班列“东通道”同江特大桥完成架梁
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