斯里兰卡自古就被称为“印度洋上的明珠”“东方十字路口”,也是古代海上丝绸之路的重要一站。作为中交集团首个在海外投资建设运营的大型产业新城开发项目,科伦坡港口城位于海上丝绸之路的重要枢纽——斯里兰卡首都科伦坡,该项目被誉为中国和斯里兰卡共建“一带一路”的合作典范。
中国港湾在沙特的成功得益于其对质量和创新的不懈追求。在沙特政府大力推动港口基础设施发展的背景下,中国港湾努力把握每次合作机会,用高质量履约赢得业主信赖和口碑,发挥港口多元服务能力,
11月16日,柬埔寨首相洪玛奈在暹粒吴哥国际机场通航庆典上表示,新机场建成通航,是柬中铁杆友谊的又一标志性成果,将为柬埔寨重要旅游目的地暹粒的经济复苏和发展注入强劲动力。该项目对推动中国民航技术标准、建设实践及管理体系走出国门具有重要意义,项目上的的BOT实践经验值得总结与借鉴。
雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。这条最高运营时速350公里的高铁,是印尼乃至东南亚的第一条高铁,将中国高质量发展成果与印尼高质量发展愿景紧密相连,也是中国同地区国家共商共建共享、携手迈向现代化的范例。
9月2日,达卡机场高架快速路(一期)通车运营,成为孟加拉国首条高架快速路。这是近年来中国同孟加拉国在基础设施、信息通信、农业等领域开展合作,助力其经济社会发展、增进民生福祉的一个缩影。多年来,孟加拉国与中国在共建“一带一路”框架下的合作硕果累累。
中国驻巴基斯坦大使馆提供的数据显示,截至2022年底,中巴经济走廊累计为巴带来直接投资254亿美元,累计创造23.6万个就业岗位,帮助巴新增510公里高速公路、8000兆瓦电力和886公里国家核心输电网。作为共建“一带一路”重要先行先试项目,十年来中巴经济走廊建设取得丰硕成果,创造多重发展红利,成为中巴友谊“新标杆”。
匈塞铁路贝诺段运营满一年标志着中国高铁技术进入欧洲市场,在获得欧洲国家认可的同时引领当地技术发展和标准革新,并为提高中东欧国家间互联互通水平、助力中欧共建“一带一路”高质量发展作出重要贡献。
马来西亚丝路之友俱乐部庆祝“一带一路”十周年系列活动首站近日走进位于吉兰丹州首府哥打巴鲁的马来西亚东海岸铁路(简称“马东铁”)项目建设现场,邀请当地媒体、非政府组织和居民走进施工一线和建材生产车间,现场感受这个正在快速推进的“一带一路”标志性项目。
波兰E75铁路项目是中国企业在欧洲签约的第一个竞标类铁路项目,合同金额逾10.75亿美元,包含单价合同与设计加施工(D+B)合同。项目履约全程使用欧洲法律法规、采用欧洲轨道交通标准包括质量监督和认证、互联互通认证、安全管理与环境保护、信号控制与通讯ETCS/ERTMS。
中巴经济走廊起点在中国新疆喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里。这条走廊北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,是贯通南北丝路的关键枢纽,是一条包括能源工程、交通基础设施、产业合作、社会民生合作等在内的经济走廊,也是共建“一带一路”的标志性项目。
作为共建“一带一路”主体框架之一的新亚欧大陆桥经济走廊,东端起点是江苏连云港,途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆等8个省、区,从新疆阿拉山口口岸出境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。
中蒙俄经济走廊是我国“一带一路”建设中一个向北开放、促进中蒙俄三国合作发展的重要平台,也是联通东亚经济圈和欧洲经济圈的重要桥梁。
中国-中南半岛经济走廊既是物流通道,也是产业深度融合的经济走廊,加强了中国与东南亚等地区的经贸往来,还将增强东盟与中亚、欧洲的互通,也推动了我国西北地区加快形成全方位发展和开放格局。
孟中印缅经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大区域,沟通太平洋、印度洋两大海域,涉及逾30亿人口的巨大市场,被各方寄予厚望。孟中印缅四国组建联合研究工作组,对走廊建设开展联合研究。在双边层面,中缅、中孟在交通、能源、经贸、人文、抗疫等领域取得丰富合作成果,对促进区域互联互通和多边合作起到积极作用。
中国-中亚-西亚经济走廊从新疆出发,抵达波斯湾、地中海沿岸和阿拉伯半岛等17个国家和地区,是丝绸之路经济带的重要组成部分。近年来,这条经济走廊上的重点项目得到实质性推进,沿线国家和地区从能源到铁路,从园区建设到平台发展,不断加强互联互通,区域合作取得显著成效。
在“一带一路”框架支持下,中国交建旗下以国际市场开发为主的中国路桥工程有限责任公司承建的黑山南北高速公路优先段,于2022年7月13日正式通车。
1992年12月1日,从江苏连云港发出首个国际班列,标志着新亚欧大陆桥跨境运输正式开启。30年来,尤其是“一带一路”倡议提出后,从连云港集结发往哈萨克斯坦以及经哈萨克斯坦转运中亚及欧洲国家的国际班列驰骋不息,新亚欧大陆桥跨境运输日渐成为畅通亚欧经贸循环的“大动脉”。
作为中泰两国共建“一带一路”的重点项目及泰国首条标准轨高速铁路,中泰铁路采用中国标准设计建造,一期工程连接曼谷和呵叻,二期工程将延伸至东北边贸重镇廊开,此处与老挝首都万象仅一河之隔,将实现与中老铁路衔接,经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。
多年来,莫桑比克人的心中一直有一座“梦想之桥”——横跨马普托湾的悬索桥。2018年,由中国交建下属中国路桥公司采用设计采购施工总承包(EPC)模式建造,聘请德国GAUFF公司等作为监理咨询单位参与的马普托大桥项目,于当年11月完成主体工程移交并举行通车仪式。
自2017年5月31日开通以来,蒙内铁路已安全运营五年多,充分验证了中国企业的建设水平和质量。调研发现,蒙内铁路在运营实践中取得了三方面务实成果。
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