前白宫贸易顾问、美国智库彼得森国际经济研究所高级研究员查德·鲍恩日前接受新华社记者专访时表示,美国应寻求通过世贸组织规则而非“301调查”等单边制裁工具来解决对华贸易争端。
“80后”景毅是河南一家小纺织厂的“老板”,今年他不再追着外贸商讨订单、求着要货款,而是坐在办公室里开起了网店,一条条毛巾通过跨境电商平台行销海外。
美国总统特朗普14日签署行政备忘录,授权美国贸易代表莱特希泽审查所谓的“中国贸易行为”,包括中国在技术转让等知识产权领域的做法。此前有分析人士称,莱特希泽可能对中国发起所谓的“301调查”。此举已引发各界对美国采取单边行动损害中美经贸关系的担忧。
针对美国总统签署总统备忘,将对中国发起贸易调查一事,商务部新闻发言人15日发表谈话称,望美国遵守对世贸规则的承诺,若美方不顾事实采取举动,中方将采取所有适当措施,坚决捍卫中方合法权益。
美国媒体纷传美国总统特朗普将于美东时间周一(14日)下午签署备忘录,指示美国贸易代表决定是否对中国贸易行为展开调查。该调查将会依据美国《1974年贸易法》(301条款)展开,重点针对中国涉嫌违反美国知识产权和强制美国企业作技术转让的指控,特别是美企被迫与中方合作伙伴分享先进技术展开调查。
加拿大政府14日公布了加方在北美自贸协定重新谈判中的主要诉求,包括更严格的劳工保障和环境标准,更多开放政府采购市场,促进专业技术人才流动,保护加拿大奶业和家禽业,保留规范的反倾销流程等。
据澳大利亚新快网报道,澳大利亚新南威尔士州莫里迎来32年中最暖的7月。而未来一段时间,该州其他地区预计也将出现反常的暖冬天气。早在2016年年底,澳大利亚气象局就预测,澳大利亚2017年可能会迎来温暖干燥的天气。天气预报员称,厄尔尼诺现象的出现几率在不断增加。
今年以来,天津海关进一步扩大各项便捷通关措施的应用范围,无纸化通关改革扩展至所有信用等级企业,担保验放行的比例同比增长49.59%,企业通过网上缴税比率达到97.46%。
印度政府的相关数据显示,今年4至6月,印度从中国的进口总额较去年同期增长33%。卢比的快速升值是印度二季度进口大增的重要原因。今年以来,卢比兑美元已经升值约6%。卢比的升值使得印度能够以更低的价格购买更多数量的商品。
外交部发言人华春莹14日说,在中美利益相互交融日深,已经形成你中有我、我中有你的紧密格局下,打贸易战没有前途,没有赢家,只会双输。
欧盟委员会14日表示,将于9月发布关于更加严格审查外国投资的具体倡议。欧盟委员会新闻发言人安妮卡·布赖特哈特当天在例行记者会上说,目前有关工作正在进行,欧盟委员会将在秋季发布具体倡议。
美国总统特朗普14日签署一份行政备忘录,授权美国贸易代表审查所谓的“中国贸易行为”,包括中国在技术转让等知识产权领域的做法。这一举动引发各界对美国采取单边行动损害中美经贸关系的担忧。
珲春检验检疫局全力支持珲春铁路口岸进出口货物品种多样化与货物增量发展,积极拓展口岸办事处功能,实行全天候受理报检工作模式,确保进出口业务随来随办,通过中国检验检疫电子主干系统实现无纸化通关,提高铁路口岸通关效率。
12日下午4点42分,编组28辆、满载280吨汉产薯片的79346次列车,从武汉铁路局吴家山站开出,经京广线,驶往广州大朗车站,这是该站本周内开出的第三列薯片班列。
据满洲里海关最新统计数据显示,2017年1-7月份,经满洲里铁路口岸进出境中欧班列合计747列,同比增长15.64%,集装箱6.28万个标箱,同比增长45.11%。进出口贸易值为31.51亿美元,同比增长25.57%。
8月12日,从广州开往越南河内的国内首列中越班列,从广西凭祥过关出境。据测算,该班列运输效率较海运节省1周时间,在运输成本上比公路低50%,今后将在每周稳定开行一列的基础上逐步加大开行密度,力争在年底实现隔日开行。
记者从威海海关了解到,近日,该关监管的首票搭乘郑新欧班列出口货物顺利办结通关手续。该票货物从威海出口加工区出发,利用汽车转关方式运输至郑州,在郑州海关监管下换装郑新欧班列,以铁路方式运送至新疆阿拉山口出境,最终目的地为德国汉堡。
苏州(常熟)-中亚市场采购专列不久前正式开通。本次专列从苏州火车西站始发,经新疆霍尔果斯口岸出境,途经阿拉木图,11天后抵达哈萨克斯坦阿克套港口,货物通过船运分拨至土库曼斯坦、伊朗、阿塞拜疆、格鲁吉亚以及俄罗斯西北部地区。
记者了解到,从今年二季度开始,国家发改委正在对全国20多条中欧班列线路开行及地方财政补贴进行调研。此次调查主要是了解地方开行中欧班列开行组织及地方财政补贴情况,对其进行摸底,是为今后进一步规范中欧班列市场,对具备开行条件和形成规模的城市研究制度更为精准的行业扶持鼓励政策,减少城市间不良竞争、规范市场环境,引导中欧班列持续健康稳定发展。
2017年上半年在欧亚运输走廊项下通过阿塞拜疆境内的货物运输量为2565.08万吨,同比增加7.4%。其中通过铁路运输货物661.4万吨,占25.8%;汽运1551.27万吨,占60.5%;海运352.41万吨,占13.7%。
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