记者从中国铁路上海局集团公司获悉,今年开年头三个月,浙江中欧班列共开行513列,发运42874标箱,进出口箱量同比增长373.5%,实现了首季开门红。
4月3日,满载100标箱货物的中欧班列从合肥北站物流基地启程,将途经霍尔果斯口岸,最终驶往哈萨克斯坦阿拉木图。
3月29日,一辆装载着戴尔贸易(昆山)有限公司笔记本电脑的货车驶出昆山综保区。这批货物将搭乘中欧班列预计在三周后到达戴尔在欧洲的分拨中心。
3月新加坡采购经理指数(IHS Markit Singapore PMI)从2月的54.9下降至53.5,表明新加坡私营经济在3月继续扩张,但扩张幅度小于2月。
今年前2个月,成都市加工贸易进出口额770.8亿元,增长22.8%,占全市进出口总额的69.7%。
3月31日,中欧班列长安号双线齐发——首列“宛西欧”班列、首列“汉西欧”班列分别从河南南阳、陕西汉中始发,奔向西安,货物到达西安港后再经过集结分拨,将搭乘中欧班列长安号前往中亚、欧洲等地。至此,中欧班列(西安)集结中心的集结线路已达15条,辐射力、影响力持续提升。
3月31日上午8时58分,长沙至河内东盟国际货运班列满载着钢材、化工产品、玻璃器皿等出口货物,共计41个标准集装箱,从长沙北站货场鸣笛启程,驶向广西凭祥口岸,预计7天后到达目的地越南河内。这是湖南直达东盟国家的首趟国际货运班列。
记者日前从天津东疆保税港区获悉,天津口岸首台平行进口汽车近日已经开展国六环保试验。预计5月份,首批符合国六排放标准的平行进口汽车将从天津投放全国市场。
世界贸易组织(WTO)日前发布最新一期《贸易统计及展望》报告指出,在经历了新冠肺炎疫情冲击后,世界贸易将迎来强劲但不均衡的复苏,预计2021年全球贸易增幅将达8%。
借助“长安号”的大开放通道能力,西安正加速逐步融入世界经济贸易体系。数据显示,今年前2月西安市进出口总值565亿元,比去年同期增长5.7%。
随着搁浅货船“长赐号”日前成功脱困,埃及苏伊士运河正逐渐恢复正常通行。分析人士认为,运河交通彻底恢复后,短期内事故责任认定、损失赔偿等将成为焦点,长期则需关注如何加强全球供应链风险管理。
苏伊士运河“堵船”对中国外贸影响几何?商务部新闻发言人高峰1日表示,总体上看,此次事件对中国外贸的影响是突发的、短期的、局部的。
随着今年以来我国外贸进出口增势明显,天津港充分发挥“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用,全力打造国内大循环重要节点,国内国际双循环的战略支点,持续增强服务产业链供应链能力。
粤港澳大湾区组合港项目,是推进粤港澳大湾区港口建设、促进深圳港加快发展的重点项目。
3月30日14时25分,搭乘8个冷链集装箱的20038次列车从广西防城港站缓缓驶出,预计3天内将到达重庆江津小南桠站。这是广西今年开出的西部陆海新通道首列海产品冷链物流专列。
今年以来,大连中欧班列进出口箱量实现平稳快速增长。
深圳外贸实现“开门红”,进出口均较快增长,出口表现尤为亮眼,企业信心持续回升。
在中国(重庆)自由贸易试验区挂牌4周年之际,重庆自贸试验区总体方案确定的151项改革试点任务已全部落实,铁路提单信用证融资结算等6项改革试点经验和最佳实践案例向全国推广。
3月29日,开往格鲁吉亚的南疆首趟中欧班列从乌鲁木齐铁路局巴州库尔勒货运中心车站发出。这标志着南疆实现首趟本地报关并集结货物的中欧班列正式启运。
3月30日,西部陆海新通道甘肃张掖首发班列从甘肃省物产集团张掖捷安物流园驶出,一路向南,预计3天后到达重庆,5天后即可运抵北部湾钦州港,搭乘班轮运往巴基斯坦卡拉奇港。
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