新冠疫情防控期间,黑龙江省有关部门主动为哈尔滨—汉堡、大庆—比利时沃尔沃班列、哈尔滨—莫斯科3条中欧班列线路提供精准服务,中国铁路哈尔滨局集团公司调度所、中铁集装箱哈尔滨分公司、哈尔滨和大庆车务段优先配车、重点装运,哈尔滨海关建立报关、报检绿色通道,并成立党员预备队,全力保障班列不停运。
《约旦时报》3月8日报道,约旦工业协会(Jordan Chamber of Industry)食品部门负责人表示,食品行业占约旦市场份额52%,有助于食品安全并促进增长。约旦食品行业遵守全球标准和规范,执行国际食品安全框架,2019年食品出口增长8%。
3月7日,“平达”轮驶离广州港南沙三期集装箱码头,满载320多柜“广东造”产品,前往越南胡志明港。这是万海航运越南泰国新航线(简称“CV6”)首航南沙港区,也是近一周内南沙新增的第三条国际新航线。
据菲律宾《星报》3月6日报道,联合国贸易和发展会议(UNCTAD)表示,由于新冠肺炎疫情爆发,菲律宾是受中国生产放缓影响最严重的经济体之一,其出口额可能下降3亿美元。
据菲律宾《Business Mirror》(商业镜报)3月6日报道,大米关税法生效一年后,菲政府计划将进口量维持在160万吨左右(估计本地产量不足),以稳定价格。
第二十六届中国兰州投资贸易洽谈会,将于2020年7月2日—6日在甘肃兰州举行。这是记者3月6日从甘肃省经济合作局获悉的。
3月5日11时许,从青海出发,经重庆、钦州港至泰国曼谷的集装箱班列从饮马峡站驶出。这标志着我省首趟经西部陆海新通道至中南半岛的集装箱铁海快线国际班列开行。
一列满载精己二酸的货运专列6日从渝怀铁路涪陵西站出发,2天左右将运至广西钦州北部湾,随后换装海运货轮分别抵达意大利、土耳其、荷兰。这是西部陆海新通道铁海联运班列(重庆涪陵—广西钦州)的首班车。 西部陆海新通道位于中国西部地区腹地,北接丝绸之
德国联邦统计局6日公布的初步统计数据显示,2019年中国和德国之间的货物贸易额为2057亿欧元。根据德方统计数据,这是中国连续第四年成为德国在全球最大的贸易伙伴。
海关总署3月7日发布数据显示,今年前2个月,我国与东盟货物贸易总值5941.1亿元,同比增长2%,占我国外贸总值的14.4%。东盟由此超过欧盟,成为我国第一大贸易伙伴。
中国多地通过优化监管模式、拓展多方合作、推进制度创新等,为复工复产畅通外贸通道 。
据海关统计,今年前2个月,我国货物贸易进出口总值4.12万亿元人民币,比去年同期(下同)下降9.6%。其中,出口2.04万亿元,下降15.9%;进口2.08万亿元,下降2.4%;贸易逆差425.9亿元,去年同期为顺差2934.8亿元。
美国耶鲁大学高级研究员斯蒂芬·罗奇近日表示,一个相互联系的世界需要强有力的多边政策架构。美国政府需遵守全球多边规则,支持世界贸易组织改革。
3月5日,伴随着响亮的汽笛声,满载6个集装箱电缆线、4个集装箱玻璃纤维和2个集装箱钢铁焊材的“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列,从位于四川自贡市自流井区现代综合物流园内的自贡南站货场缓缓驶出。据悉,这是川南地区“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列2020年度的首次开行
天津日前开通直达欧洲的“卡车航班”。卡车从天津出发一路向西,跋涉1万多公里抵达德国,行程约14天。这标志着卡车陆运成为继航空、船舶、铁路之后天津与欧洲之间的“第四物流通道”。
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