国务院总理李克强即将赴德国主持第五轮中德政府磋商并对德国进行正式访问,此访将会成为推动包括经贸合作在内的中德全方位合作提质升级的又一重要新起点。
美国6日开始对340亿美元中国产品加征关税,这只是美近期频频加征或考虑加征关税的举动之一,企业界越来越担心美国这种征税行为严重干扰全球供应链和贸易流。
第八届中国-中东欧国家经贸论坛7日在索非亚举行,中国国务院总理李克强出席开幕式并讲话。与会商界人士认为,李克强总理的讲话向世界发出维护自由贸易体系的积极信号;中东欧国家与中国开展经贸合作正是对这一体系的维护,双方经贸合作前景广阔。
孟加拉国出口促进局数据显示,2017-2018财年黄麻产品出口额为10.2亿美元,2016-2017财年为9.624亿美元,同比增长6.56%。其中,黄麻原料出口额为1.556亿美元,黄麻纱为6.877亿美元,黄麻袋为1.228亿美元。孟政府采取政策支持和现金激励措施,促进黄麻产品多样化以增加出口。
从烟台港集团获悉,今年上半年该港完成货物吞吐量1.6亿吨,完成集装箱吞吐量151万标箱。今年以来,烟台港铝矾土、原油、商品车、集装箱、客滚等业务实现大幅增长。其中铝矾土业务领跑全国,上半年共完成铝矾土吞吐量5500万吨。
特朗普政府宣称将自7月6日起对约340亿美元进口自中国的商品加征关税。从发起对华“301调查”,到抛出加征关税清单,再到即将启动的加征关税措施,特朗普政府一意孤行挑起对华经贸摩擦,不仅遭到国际社会的强烈批评,在美国国内也不得人心。
针对近期美国政府对华挑起贸易摩擦的举措,多国工商界人士5日表示,美国高举贸易保护主义大棒,不仅破坏全球多边贸易体系,还将增加世界经济的混乱和不确定性,损害多国利益。
商务部新闻发言人高峰5日表示,如果美方启动征税,实际上是对中国和各国企业、包括美资企业的征税。美国是在向全世界开火,也在向自己开火。
美方计划于当地时间7月6日起对中国340亿美元输美商品加征关税,商务部新闻发言人高峰5日表示,中方决不打第一枪,但如果美方实施加征关税措施,中方将被迫进行反制。
中国既不会在威胁和讹诈面前低头,也不会动摇捍卫全球自由贸易和多边体制的决心。
7月5日,商务部服贸司负责人就2018年1-5月我国服务进出口情况发表谈话。2018年1-5月,我国服务进出口总额21024.7亿元(人民币,下同),同比增长12%。其中,出口6915.3亿元,增长13.3%;进口14109.4亿元,增长11.4%;逆差7194.1亿元。
7月4日,从黑龙江机场集团获悉,近年来,中俄经贸关系不断加深,中国北疆与俄罗斯远东乃至东北亚的“亲密度”越来越高。2018年上半年,黑龙江黑河机场共实现运输飞行起降1446架次、完成旅客吞吐量8.01万人次、货邮吞吐量28.8吨。
法国国防部4日发布的最新报告显示,法国军贸出口在经历2015年和2016年连续井喷式增长后,2017年大幅回落至69亿欧元,同比降幅约50%。
“这次来甘肃,希望能将泰国的水果销售到中国西部,随后将东盟市场更丰富的物品销往中国市场。”泰国AJ果业国际贸易有限公司董事长张吉乐4日在兰州表示,中国的葡萄、苹果等水果在泰国农贸市场也颇受欢迎,希望今后能扩展运输“流量”。
日前,在长鸣的汽笛声中,怀化驶往白俄罗斯明斯克的中欧班列徐徐开出怀化西站,一条武陵山片区、大西南地区乃至东盟地区联通欧洲腹地的快速通道开通。怀化也成为继省会长沙之后,湖南省第二个开通中欧班列的城市。
7月3日上午,满载着机械产品、汽车零部件的“中远海运集运汉欧班列”试运行首发,从武汉市临空港经开区中铁联集武汉中心站驶出,由满洲里出境开往俄罗斯。全程10099公里,预计行驶时间为16-18天。
俄罗斯总统普京日前签署命令,再次将限制乌克兰商品过境俄罗斯运往哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的禁令延长至2019年1月1日。
7月起,我国开始降低汽车整车及零部件进口关税,同时降低1449个税目的日用消费品关税税率。作为我国汽车进口的重要口岸,7月1日全天,天津海关共接受进口汽车申报报关单5773票,接受进口汽车申报22410辆,当日报关单量是今年1至5月日均单量的2.6倍。
菲律宾国家统计局(PSA)统计数据显示, 2018年第一季度菲律宾农产品贸易逆差相比去年同期的13亿美元扩大了41%,达18.3亿美元。进出口总额从去年同期的44.5亿美元下降6.6%至41.6亿美元。
埃贸工部长阿穆尔·纳赛尔称,2017年埃及与波兰贸易额为4.18亿美元,其中埃对波兰出口达1.43亿美元,比2016年(1.256亿美元)增长13%,埃从波兰进口达2.76亿美元,比2016年(3.73亿美元)减少26%。
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