共建“一带一路”既是向历史致敬,更是向未来拓路,从古丝绸之路和丝路精神中汲取智慧和力量,沿着历史的方向继续前进,更好地融通中国梦和世界梦。为了这一目标,有这么一群人面向海洋,努力工作。
12月30日,记者从中国铁路武汉局集团有限公司了解到,2023年中欧班列(武汉)共开行848列,其中发出281列,回程567列。中欧班列(武汉)今年总开行量同比增长57%,回程数量是去年回程的2倍多。
做大做强航运是一代代中国海事人的奋斗目标之一,而巨轮则成为写好新世纪海上丝路新篇章的一个美妙符号。
肯尼亚蒙内铁路东起东非第一大港口蒙巴萨,经首都内罗毕,向西北延伸到苏苏瓦站,采用中国标准、技术、装备和运营管理,是中肯共建“一带一路”的重要成果之一。
如今,乘着共建“一带一路”倡议的东风,安徽省农科院水稻研究所王士梅团队跨山海之遥、赴共享之约,让中国的节水抗旱水稻在“一带一路”共建国家生根发芽,袁隆平当初的梦想正在由愿景逐步成为现实。
2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年间,“一带一路”国际合作从亚欧大陆延伸到非洲和拉美,实现从“大写意”到“工笔画”的转变,规划图变为实景图,推动绵亘千年的古丝绸之路焕发新的生机与活力。
中国海军“和平方舟”号医院船怀仁远航,谱写了中国对外友好交往的崭新篇章。
鉴往知来,“亚太奇迹”的背后是合作、是共赢,开放包容是主旋律,共同发展是总目标,求同存异是好做法。
展望2024年,中阿合作论坛将迎来成立第20个年头,中国与中东国家全方位合作将再上新台阶。期待中阿两大古老东方文明的携手,为中东和世界和平发展注入新动力。
共建“一带一路”倡议提出十年来,中方与多个国家的地质调查机构建立了合作关系,推动地学合作研究走向更广阔的领域。
这一年,中欧经贸稳步增长,各层级互访不断增多,中方扩大对欧护照免签范围,部分国家也放宽中国公民入境条件。中国电动车在欧洲市场所占份额短短几年内大幅增加。这些事实有力反驳了“脱钩”和“去风险”论调,充分说明“合作”才是主基调,“不合作”才是最大风险。
2023年,旧金山中美元首会晤为中美关系导航定向,形成了面向未来的“旧金山愿景”,为中美关系增信释疑、管控分歧、拓展合作,为动荡变革的世界注入确定性、提升稳定性,中美应以此为新起点再出发,更好地造福两国、惠及世界。
近年来,中国在安哥拉兴建的众多水利、交通、能源等领域的项目陆续完工。中国企业承建的项目遍布安哥拉全国,有效改善了当地民众的生活状况,也为安哥拉创造了经济发展的条件。
2023年,合作、发展、自强成为拉美地区主旋律。展望2024年,中拉论坛成立10周年,二十国集团(G20)和亚太经合组织(APEC)会议将分别在巴西和秘鲁举行,拉美将迎来高光时刻。
在科伦坡港口城,由中国工程师自主设计建造的防洪堤内浅海区出现绵延几公里的珊瑚,并呈现不断蔓延趋势,聚集了丰富且稀有的鱼群,这些美丽生物,真实佐证了中国生态治理方案的成功经验。
跨越山海,连通岛屿;畅通交通,便利民生。10年来,一座座桥梁在共建“一带一路”国家施工建设、通车运营,不但方便了民众出行,更促进了当地经济社会发展。
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