来源:新华网 责任编辑：许振威 2018-08-17 14:16:46
8月16日9时，伴随着一声清脆的汽笛声，满载41个集装箱的中欧国际货运班列从江西抚州北站驶出前往德国汉堡。这是继续俄罗斯莫斯科之后，抚州又一条直达欧洲的新线路。
据了解，此趟班列装载的均为40英尺中欧班列专用集装箱，货物为抚州本地企业生产的运动器材和运动服饰，总货值约350万美元。这趟班列将从满州里出境，途经俄罗斯莫斯科、波兰华沙、德国柏林，预计17天左右可到达德国汉堡，全程运行16000公里，比海运节省时间28天左右，大幅提高运输时效、降低企业综合成本。
抚州至汉堡中欧班列的开行，大大缩短了江西与中亚、欧洲之间的时空距离，为江西又增加了一条快捷的国际铁路货运大通道。据了解，下一步，铁路部门还计划在年内开行抚州出口俄罗斯的蔬菜班列和进口俄罗斯木材中欧班列，实现中欧班列双向常态化运行。
“我们不可能把不同交通方式彻底分割开来，它们都是整个物流体系的一部分。”6月2日，在第四届天津国际航运产业博览会现场，土耳其国家铁路总局支持服务局副经理奥灿·亚泽哲分享了他对中国交通物流发展的观察。
记者6月2日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，当日一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，标志着二连浩特铁路口岸今年以来中欧班列通行量突破2000列。
古丝绸之路上，悠扬的驼铃曾以年月丈量文明的距离；如今，驰骋不息的中欧班列正以小时为单位，重新定义亚欧大陆的时间维度。跟随几位来自哈萨克斯坦的观察者，我们共同踏上一场关于效率的探寻之旅。
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