近两个月来,TCL光电科技(成都)有限公司持续增大中欧班列的物流占比,频次达到每周2到3列,增幅约20%。
作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,中欧班列(成渝)不断开拓创新,线路从有到密,运力从少到多,开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁,为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力。
记者10日从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至2月,中欧班列累计开行2928列,发送货物31.7万标箱,同比分别增长9%、10%。
2月29日,哈萨克斯坦国家铁路集团副总裁科伊施巴耶夫·叶尔兰一行赴渝,就哈渝两地物流合作开展座谈,针对深化中欧班列(重庆)南通道建设方面进行深入交流,并签署了国际通道战略合作协议。
为响应国家支持高质量共建“一带一路”八项行动,积极参与跨里海国际运输走廊建设,重庆开行了首趟中欧班列南通道土耳其伊斯坦布尔直达专列,并于2月21日顺利运抵。
2月8日,一趟满载货物的中欧班列(宝鸡)在宝鸡港务区阳平铁路物流基地成功发运,至此,宝鸡港累计发运中欧班列突破100列。
2月18日9时许,伴随着悠扬的笛声,装载着出口小汽车的X8426次中欧班列由长沙北站发车。这是长沙北站当天发出的第3列中欧班列。
春节假期,“义新欧”中欧班列的起点——浙江义乌西站一派繁忙景象:大型装卸设备龙门吊不停将一个个满载货物的集装箱起吊、安放。由此,一边是红酒、火腿等“洋年货”走向中国市场,一边是各种“中国制造”奔向欧亚大陆。
节日期间,渝新欧公司仍保持常态化密集开行,将运输中欧、中亚等方向货物近5000标箱,货重近5万吨,货品涵盖汽摩整车及零配件、智能终端、日用百货、大宗物资等,为重庆市经贸稳定发展、助力强链补链延链持续贡献“通道力量”。
1月26日,记者从渝新欧(重庆)物流有限公司了解到,2023年中欧班列(成渝)累计开行超5300列,运输箱量超43万标箱,均位居全国第一。
近日,在广州增城铁路物流园集装箱场内,“广州-汉堡”中欧班列启程,这趟中欧班列计划在途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国后,于2月初抵达德国汉堡。
1月15日,蜀道集团发布消息称,备受关注的成都至绵阳高速公路扩容项目将于2024年度实现全线通车,成渝地区双城经济圈高速公路集群的重点项目——成渝扩容、遂渝扩容两个项目将在年内实现突破性进展。
共建“一带一路”倡议提出10年来,成都正以成渝共建西部金融中心为抓手,与欧洲、中东和中亚多个“一带一路”国际金融中心展开深度务实合作,加速集聚海外金融资源要素、提升跨境金融服务水平、做强全球金融功能,为成都加快建设国际门户枢纽城市注入澎湃动能。
2023年,“中欧班列—上海号”开行100列,共装载集装箱10306标箱,同比增长72.4%。
日前,两辆满载100标箱小商品和五金用品的“义新欧”中欧班列,分别从浙江义乌铁路口岸货场和金华华东国际联运港启程,前往西班牙马德里和中亚五国。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,12月18日,一列满载55个集装箱110台新能源商品汽车的中欧班列,从哈尔滨国际集装箱中心站驶出,经同江铁路口岸驶向欧洲。
2023年中欧班列(西安)年度开行量首次突破5000列。
2023年1月至11月,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。
记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至11月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,综合重箱率100%,其中货物运量已超2022年总运量。
29日22时,一列满载100个标箱来自长三角地区货物的中欧班列,从国铁上海局集团徐州货运中心铜山铁路货场驶出,将经霍尔果斯口岸出境,开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。
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