根据联合国国际能源机构(IEA)公布的《2018年全球电动车市场展望》显示:2017年全球新电动汽车销量超过100万辆,创历史新高。与2016年相比,新电动汽车销量增长了54%。2017年,挪威电动汽车新车销量占其汽车销量的39%;冰岛和瑞典电动新车的销量,分别占其汽车销售市场的11.7%和6.3%。  

2017年全球新电动汽车销量的一半以上来自中国,2017年中国电动新车的销量占其汽车市场份额的2.2%。在中国市场销售的新电动汽车比世界第二大电动汽车市场—美国的销量高出一倍以上。

近年来,中国运输电气化,特别是电动两轮车和公共汽车市场快速发展。 2017年,中国电动公交车的销量约10万辆,两轮车的销量估计为3000万辆。

2017年,全球电动汽车库存逾300万辆,超过2015年的100万辆和2016年的200万辆。与2016年相比,2017年全球电动汽车库存增加了56%。 2017年,中国电动车库存量占全球总量的40%。

2017年,全球电动公交车库存增加至37万辆,电动两轮车库存增加至2.5亿辆,而上述两种类型汽车库存中99%来自中国。近年来欧洲和印度的电动公交车和两轮车的注册量也呈不断上升的态势。

充电电动汽车(EV)的使用与充电基础设施的增长密切相关。2017年,全球住宅和工作场所的私人充电装置预计达300万个。

展望未来,得力于各国,特别是中国政府的支持性政策措施,2030年全球电动车市场将大幅增长:电动轻型车的数量将达到1.25亿辆。

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