新华社信息北京3月4日电（记者杨琪　申郑）作为丝绸之路经济带的重要组成部分，中欧班列自2011年3月开行以来已进入常态化运行。3日举行的“‘一带一路’长江经济带集中访谈”记者会上，全国人大代表、重庆市人民政府参事马忠源就如何更好地发挥中欧班列的作用提出四点建议。

一是统筹渝新欧等中欧班列开行事务，对内要协调各省市有序开行，促进优质资源共享，对外要代表各省市与中欧班列沿线国家统一协调铁路运价事宜，降低运输成本。

二是出台鼓励渝新欧等中欧班列返程货物的进口关税优惠政策，比如铁路运输价格高于海运，海关在计算关税时把境外的运输价格也纳入关税价格，导致返程货运运价居高不下，建议国家对通过中欧班列进口的货物与海运产生的税差给予补贴或先征后返，以促进中欧班列发展。

三是研究建立与渝新欧联运大通道沿线国家的自由贸易区，推动国家之间的贸易合作，以及贸易便利化、投资便利化和通关便利化。

四是尽快推动兰渝铁路、渝西铁路、武汉至重庆沿江货运铁路开通，与渝新欧铁路无缝衔接，以发挥渝新欧铁路在长江经济带和丝绸之路经济带之间的连接作用。