新华社信息亚的斯亚贝巴5月5日电（记者王守宝）中国2013年提出“一带一路”倡议后，中国和东非国家埃塞俄比亚经贸互动频繁，工业园、铁路等项目为当地带来众多商机。“我是放牛娃出身，今天的成功与‘一带一路’密不可分。”今年40岁的工程公司老板特沃尔德告诉记者。

特沃尔德出生在埃塞北部的提格雷州，当地人以放牧为生。每当干旱来袭，人畜生存艰难。少年时代，特沃尔德赶着牛羊牲畜，穿梭在家和草场之间，但他不甘心在家乡放一辈子牛羊。

特沃尔德家里贫穷，饥饿是他少年时代的记忆。“看牲口时我饿肚子，读书时还是饿肚子。”为了摆脱饥饿，高中毕业后，特沃尔德决定到首都亚的斯亚贝巴闯世界。

2016年10月3日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，一列试运行列车在亚吉铁路上行驶。（新华社记者李百顺摄）

本世纪初，埃塞已开始学习中国发展经验，大力投资基础设施，并努力促进国家工业化进程，亚的斯亚贝巴也开始出现繁忙景象。特沃尔德看好工程领域，先是在当地一家公司从基层工作做起，6年后成立了自己的公司。

不过，特沃尔德缺乏资金和人脉关系，公司一直未见起色。“那时候，我经常整夜无法入睡，担心第二天起床时公司可能就垮了。”

近年来，得益于“一带一路”倡议，埃塞与中国各领域合作日益提速，越来越多的中资企业来到埃塞，修公路、筑铁路、盖楼房、打机井。当特沃尔德看到中国公司承建的亚吉铁路在埃塞破土动工后，他感到自己公司破茧重生的希望来了。

“我想承包铁路项目的工程，请给我一个机会。”2013年的一天，特沃尔德找到亚吉铁路沿线项目部副经理王将，开门见山提出要求。

“你会做这一行吗？”王将问。

“请放心，只要让我做，我保证能够高质量完成任务。”特沃尔德自信而诚恳。

特沃尔德对中方公司施工要求吃得透。“如何搭配水泥和沙子最佳比例，如何保证石块间能够契合稳固，只要稍加说明，特沃尔德就能拿出令人满意的结果。”王将说。

敢闯、敢干的特沃尔德抓住了这次机会，他与中方公司的合作之门就此开启。

靠着和中国公司的密切合作，他承包的工程越来越大。“我们对工程要求很高，一旦检查发现质量问题，就必须重新施工。特沃尔德经手的工程合格率可达90%以上，很不错。”王将说。

2016年10月5日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站，一名当地人体验刚刚通车的亚吉铁路。（新华社记者李百顺摄）

经历过苦日子的特沃尔德，没有忘记那些生活艰难的同胞。“在铁路沿线施工，看到无业在家的青壮年，我就叫他们来我工地干活。工程量大时，我可以提供300个就业岗位，目前还在我这里工作的也不下60人。挣钱最多的，一天能拿600比尔（约合26.4美元），这在埃塞可是高工资。”

特沃尔德每天都驾着自己的红色丰田车去工地，查看工程进展和施工质量。他愿意亲力亲为，手把手教施工人员如何做好工程。

“你看，就是这条亚吉铁路，让他们有了工作，有了钱，当然，我也赚到了钱。”特沃尔德指着铁路笑着说。