新华社信息青岛1月25日电(记者刘宝森)从黄岛海关获悉,位于胶州市的青岛多式联运海关监管中心自2014年底正式运营以来,集装箱到发总运量已突破20万标准集装箱,渐成“一带一路”沿线上的货运枢纽。目前,青岛多式联运海关监管中心的物流枢纽——中铁联集青岛中心站已开通中亚、中韩2条国际班列,以及联结青岛港、乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳的5条国内班列,多式联运货运辐射范围已基本覆盖“一带一路”国内主要节点城市和国际主要国家、地区。
2016-01-25 14:11:00
新华社信息青岛1月25日电(记者刘宝森)从黄岛海关获悉,位于胶州市的青岛多式联运海关监管中心自2014年底正式运营以来,集装箱到发总运量已突破20万标准集装箱,渐成“一带一路”沿线上的货运枢纽。目前,青岛多式联运海关监管中心的物流枢纽——中铁联集青岛中心站已开通中亚、中韩2条国际班列,以及联结青岛港、乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳的5条国内班列,多式联运货运辐射范围已基本覆盖“一带一路”国内主要节点城市和国际主要国家、地区。
作为现代物流体系的核心支撑,我国多式联运已迈入“量质齐升”发展阶段,经营主体服务能力持续提升,但与“六张网”建设要求相比,仍存在标准不统一、数据未打通、主体不成熟等堵点,行业人士建议从数智化转型、加大国际协作、促进市场主体培育等方向发力,推动多式联运步入发展快车道。
“我们不可能把不同交通方式彻底分割开来,它们都是整个物流体系的一部分。”6月2日,在第四届天津国际航运产业博览会现场,土耳其国家铁路总局支持服务局副经理奥灿·亚泽哲分享了他对中国交通物流发展的观察。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,全国铁路4月10日18时起实行新的货物列车运行图,中国铁路物流产品体系进一步完善,将为有效降低全社会物流成本、助力经济社会高质量发展提供更加有力的运输保障。