记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,全国铁路4月10日18时起实行新的货物列车运行图,中国铁路物流产品体系进一步完善,将为有效降低全社会物流成本、助力经济社会高质量发展提供更加有力的运输保障。
通知明确,自2026年起,用3年左右时间集中力量支持30个左右城市(群)实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。
3月31日上午,2026“相约春天赏樱花”经贸洽谈活动在湖北武汉东湖国际会议中心开幕。开幕式上一批国际物流通道同步举行首发仪式,进一步拓宽了湖北链接全球的物流通道,为中部地区跨境贸易发展注入新动能。
多年来,重庆深耕陆海新通道金融创新,从内陆先行先试,到参与国际规则制定。一条“实践—创新—规则”的发展路径,为内陆开放注入强劲金融动能。
1月27日,全国首批采用海铁联运、水水联运海关监管新模式的进出口货物,在上海、江苏、浙江、福建、江西、山东、海南、重庆、广西等地港口或场站办理海关多式联运监管手续,实现海铁联运、水水联运新模式双向贯通。
日前,首批搭载云南高原特色农产品的“昆明陆港号”中老泰马多式联运集装箱顺利抵达吉隆坡仓库,为云南乃至中国深化与环印度洋地区的经贸合作打开了新窗口。
记者近日从重庆市政府口岸物流办获悉,今年1至11月,重庆市签发多式联运“一单制”提单共18377单、同比增长38.2%,其中数字提单6891单、同比增长67.9%;多式联运“一单制”提单货值约229.5亿元、同比增长4.2倍。
11月28日,“昆明陆港号”中老泰马国际多式联运列车首发仪式在安宁桃花村货运站举行,标志着区域互联互通与面向印度洋的国际物流大通道建设取得新进展。
7月4日下午,“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车满载蔬菜、化肥、饲料等26柜云南特色商品,从云南省昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心发车,货物经中老铁路抵达老挝万象后再分成三条线路,分别运至泰国、新加坡和孟加拉国,开辟了中国昆明至孟加拉国吉大港的新路线。
近日,中国—中南半岛多式联运联盟在昆明经开区揭牌,进入实体化运营阶段。该联盟于2024年8月由云南省交通运输厅发起成立,主要成员包括中国、越南、老挝、柬埔寨、泰国和缅甸。
5月25日,由中国铁建承建的深圳平湖南综合物流枢纽二期工程智慧化物流综合体钢结构主体完工。
5月22日,国铁集团与中粮集团在京签订战略合作协议。同日,全国首列粮食多式联运“一单制”班列满载3000吨玉米从吉林榆树站发车。
中国集装箱行业协会常务副会长李军介绍,全国港口集装箱2024年铁水联运量约1335万标准箱,铁路集装箱发送3668万标准箱,中欧班列开行数量19392列,连续十年呈现快速增长态势。
1月20日,一批满载家用电器的集装箱在石家庄国际陆港经鹿泉海关监管验放后搭载铁路列车启运,将在新疆塔城站换装公路运输后,经巴克图公路口岸出境至哈萨克斯坦的阿拉木图。这是京津冀区域首票通过铁公联运新模式发运的出口货物,标志着出口货物铁公多式联运业务模式在河北顺利启动。
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