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这片海,那座桥——中马友谊大桥案例故事

来源:新华丝路 责任编辑:胡柳 2019-04-22 17:08:00

新华丝路网马累4月22日电(记者朱瑞卿、唐璐)在马尔代夫首都马累,当人们路过一座名为勒汗迪·迈赞的街心花园,总会不由自主地放慢脚步,仔细端详墙壁上那幅中马友谊大桥的巨幅画作:海天之间,一座宏伟的大桥屹立其中,惟妙惟肖,生动多彩……这幅画的作者是当地画家阿里·阿米尔。

图为在马尔代夫马累,墙壁上中马友谊大桥巨幅画作作者、当地画家阿里·阿米尔在勒汗迪·迈赞街心公园内介绍自己的作品(拍摄于2018年10月12日,新华社照片)

澎湃的海  画中的桥

2016年10月底,阿米尔接到政府部门布置的一项工作:在这座即将开放的公园墙壁上绘制一幅中马友谊大桥的画作,要求在一周内完成。

长期以来,马尔代夫没有桥,连接各个岛屿的主要途径是摆渡,中马友谊大桥是马尔代夫人民期盼的一项民生工程。这座由中国交建旗下二航局承建的大桥全长2000米,可以将马尔代夫首都马累和旁边的机场岛连接起来,当地百姓和赴马游客可通过这座桥5分钟内往返于两岛之间。

阿米尔在国外研修期间也没有见过大型的跨海大桥。因此,尽管他此前专修法医绘画,有很强的模仿能力,擅长根据描述快速描绘出人、物的样貌,但描绘跨海大桥对他来说却是从未有过的经历。

“我看了大桥的设计造型效果图后,感到非常漂亮,而要在如此短的时间内按设计图样把大桥、周边环境展现于近50米长的墙上,这可是一项挑战。”阿米尔说。

而在阿米尔构思大桥之时,中国交建二航局的施工队已经在狂风怒浪里艰苦作业了300多天。

水清沙幼,碧海蓝天,鱼群环绕,浪漫的马尔代夫让人遐想翩翩。然而在大桥中方的建设者眼中,这一切绝无浪漫可言。要知道,中马友谊大桥所在的开阔海域,周围几无遮掩,水深达46米,涌浪周期长,海底之下是极为复杂的珊瑚礁地质。

回忆起项目初建时的窘境,项目总工程师程多云依然历历在目,“初期,我们到这里准备搭设栈桥。大桥施工海域浪高超过3米,涌浪周期最长有14秒,海水流速超过每秒1.5米。焊接栈桥时,工程队安排专人负责观察涌浪,涌浪一来,观察员马上呼喊,施工人员立即起身,将焊钳高高举起,浪一过,继续焊接。”

伴随海水日复一日的冲刷,中国建设者在2016年6月底将大桥马累侧的400米栈桥全部“啃了出来”,在海上开辟出一条“施工生命线”。

当阿米尔拿起画笔勾勒大桥的壮美之时,中国建设者已经吊装起中马大桥主桥首个钻孔平台。2016年10月6日,主桥首根桩基开钻。

眼看着墙上的“蓝图”变成现实,阿米尔感慨良多,“真是太快了,令人难以想象。”

面对未来,阿米尔还有新的打算。他说,如果时间充裕,他会把大桥画得更加精致,将来还会带着学生们到岸边多创作一些有关大桥的作品。“如有可能,我非常渴望建一个桥梁博物馆,让更多的人了解大桥。”阿米尔说。

浪漫的海   幸福的桥

2018年8月30日,全长2000米的中马友谊大桥建成通车。为了庆祝这一辉煌的时刻,马尔代夫自8月31日起连续7天举行庆祝活动,掀起了一股浓烈的“大桥热”。开通次日,5对马尔代夫新婚夫妇在这里举行了新颖浪漫的“大桥婚礼”。

从不可想象到奇迹般实现,中马友谊大桥是马尔代夫的幸运桥。新人拉普说,非常荣幸被选中在刚刚开通的中马友谊大桥上举行婚礼。“结婚是人生中的一件大事,大桥将为马尔代夫人带来新生活,我们申请在大桥上举行婚礼,也是希望大桥会给我们带来好运。”

大桥婚礼充满仪式感,桥两侧的护栏边除了中国和马尔代夫国旗之外,还增添了很多别具匠心的鲜花装饰,耳边回荡着缓慢柔情的背景音乐。参加婚礼的每对新人在桥面上享有一块属于自己的活动场所,拥有一个鲜花棚。桥上不时可见身披白色婚纱的新娘和英俊洒脱的新郎走过,嘉宾们脸上都洋溢着笑容。

8月初,当马尔代夫住房与建设部通过媒体发布有关组织“大桥婚礼”的消息后,社会反响强烈,250多对新婚夫妇申请参加。不过由于场地有限,最终只遴选出5对幸运的新人。

齐亚达与丽沙拉也是有幸被选中的新人。齐亚达说:“中马友谊大桥是马尔代夫历史上第一座大桥,这是马尔代夫第一次在大桥上组织婚礼,拥有这样多个第一次,新婚的我们非常幸福。”

图为在马尔代夫的中马友谊大桥上,一对新婚夫妇与家人合影(拍摄于2018年8月31日,新华社照片)

梦想的海  未来的桥

在中马友谊大桥建设初期,不少马尔代夫民众认为,这是一个“不可能实现的梦”。当地女孩阿米拉说:“最开始,我和身边许多朋友都觉得这是天方夜谭。如今,一件‘不可能的事’变成了现实,这是一架通向未来的桥!”

如今,寓意着“梦想”的中马大桥,成为马尔代夫的地标性建筑,极大地方便了当地百姓的日常出行。

从地图上看,中马友谊大桥好似一根扁担,挑起了两端的马累岛和机场岛,实现了马累岛、机场岛、胡鲁马累岛之间的三岛互联,推动了环马累生活居住圈的发展。

胡鲁马累岛意为“邻近马累之地”,这是一座充满活力的年轻城市,被当地人称为“青年城”。它的面积比马累大3倍多,有面积更大的公园、体育场和海滨沙滩。马尔代夫中国贸易和文化协会副主席萨乌德说,马累大约1.5平方公里的面积上居住着10万余人,为了改善首都拥挤的居住环境,马尔代夫政府正在胡鲁马累岛上建造惠民住房。

中马友谊大桥的开通,让胡鲁马累岛更加富有魅力。这座岛上的一家餐厅领班拉宾丹兴奋地说,“大桥通车后,来就餐的客人明显增多,到了周末很多住在马累的人会来此用餐,店员都忙不过来。家住马累的客人会打电话给我们提前订餐,然后只需开摩托车十几分钟就能过来,将食物直接取走。”

大桥投入使用后,马尔代夫政府随即开通了大马累公交线,9辆崭新的公交车开始往返于大桥两端,每天52个班次,每20分钟一班。公交线使马累与机场岛之间不再依靠渡船往返。“现在,这条公交线一天运送乘客最多达7000人次,我们有近100名工作人员服务于这条公交线,公交车未来将增加到22辆。”公交线管理员尼山说。

马累居民纳西德哈带着3岁的儿子乘坐公交车时欣喜之情溢于言表,“现在我随时可以带着儿子到对岸的公园玩,而大桥开通以前,可没这么容易。”

家住胡鲁马累岛的马累维拉中学女生艾莎说:“以前我上学经常会迟到,因为乘船会受到天气的影响。学校早上8点上课,为了赶时间我必须要在5点左右起床,就算这样,能不能按时到校还要看轮渡的情况。现在,有了大桥,每天早上坐爸爸的摩托车只用十多分钟就能到学校了。”

如今,无论马尔代夫官员还是民众,一提起大桥,都会竖起大拇指用中文说:“好!谢谢!”

“大桥建成后将有效缓解马累岛的拥挤状况,为大马累环礁的经济发展打通交通大动脉,为马尔代夫中心城市功能拓展和经济腾飞奠定重要基础。”马尔代夫住房与基础设施部长穆罕默德·穆伊兹说,“友谊大桥是马尔代夫经济发展之桥、社会发展之桥,大桥的建设打开了我们发展的大门。”

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