据坦桑尼亚主流媒体《公民报》、《每日新闻》5月10日报道，坦交通部长卡姆韦威日前向议会提交的2019/20年预算提案显示，政府为建设标轨中央铁路预留了2.5万亿坦先令，占该部4.8万亿坦先令发展预算的52.1％。其中2.4万亿坦先令将用于建造达累斯萨拉姆-马库图波拉标段，其余资金用于马库图波拉-塔波拉-伊萨卡以及伊萨卡-鲁苏莫标段的相关准备工作。

2557亿坦先令将用于姆潘达-卡瑞玛、塔波拉-基戈马、坦噶-阿鲁沙-穆索马、姆特瓦拉-姆巴姆巴及利甘加和姆楚楚马支线等铁路标段的可研工作。

5000亿坦先令将用于支付为坦桑尼亚航空公司订购的第二架波音787客机和第四架庞巴迪Q400飞机。政府承诺采取积极措施，将坦航提升到新的水平。

政府计划在机场建设、升级和修复方面投入约1022亿坦先令。发展合作伙伴预计将提供622亿坦先令，其余资金来自国内。建造和升级的机场包括Msalato，Kigoma，Sumbawanga，Tabora和Shinyanga。此外，政府还将升级和恢复Songwe，Mwanza，Arusha，Mtwara和Kilimanjaro机场。

卡姆韦威还表示，政府将向坦机场管理局（TAA）提供约260亿先令，以便对尼雷尔国际机场3号航站楼进行最后完善，该航站楼计划将于本月完工。政府还为乌本戈立交桥预留了195亿坦先令。

坦议会基础设施委员会主席Selemani Kakoso敦促政府增加工程预算，以确保关键发展项目不会停滞不前。尽管发展预算增加了14％，但工程子行业的资金却被削减了39.08％，威胁着道路的建设。