
陆港是内陆城市承接国际、国内资本,承接沿海产业转移,通向国际市场的大门,是“一带一路”建设的重要物流枢纽。截至目前,中国借助陆港开通中欧班列的城市逾六十个,中欧班列开行数量已超过一万五千列。图为六月一日,重庆铁路口岸,中欧班列“渝新欧”国际铁路联运大通道集装箱中心站一片繁忙。
邓良奎摄(影像中国)
来源:人民网 责任编辑:博玉 2019-06-03 15:41:56

陆港是内陆城市承接国际、国内资本,承接沿海产业转移,通向国际市场的大门,是“一带一路”建设的重要物流枢纽。截至目前,中国借助陆港开通中欧班列的城市逾六十个,中欧班列开行数量已超过一万五千列。图为六月一日,重庆铁路口岸,中欧班列“渝新欧”国际铁路联运大通道集装箱中心站一片繁忙。
邓良奎摄(影像中国)
记者6月2日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,当日一列满载55个集装箱的中欧班列,经二连浩特铁路口岸出境,标志着二连浩特铁路口岸今年以来中欧班列通行量突破2000列。
古丝绸之路上,悠扬的驼铃曾以年月丈量文明的距离;如今,驰骋不息的中欧班列正以小时为单位,重新定义亚欧大陆的时间维度。跟随几位来自哈萨克斯坦的观察者,我们共同踏上一场关于效率的探寻之旅。
开年以来,新疆阿拉山口、霍尔果斯两大口岸通行中欧中亚班列先后突破3000列,为服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能。