
陆港是内陆城市承接国际、国内资本,承接沿海产业转移,通向国际市场的大门,是“一带一路”建设的重要物流枢纽。截至目前,中国借助陆港开通中欧班列的城市逾六十个,中欧班列开行数量已超过一万五千列。图为六月一日,重庆铁路口岸,中欧班列“渝新欧”国际铁路联运大通道集装箱中心站一片繁忙。
邓良奎摄(影像中国)
来源:人民网 责任编辑:博玉 2019-06-03 15:41:56

陆港是内陆城市承接国际、国内资本,承接沿海产业转移,通向国际市场的大门,是“一带一路”建设的重要物流枢纽。截至目前,中国借助陆港开通中欧班列的城市逾六十个,中欧班列开行数量已超过一万五千列。图为六月一日,重庆铁路口岸,中欧班列“渝新欧”国际铁路联运大通道集装箱中心站一片繁忙。
邓良奎摄(影像中国)
11月9日,一列满载汽车及零配件的中欧班列从重庆团结村中心站驶出,开往欧洲。随着这趟班列启程,重庆中欧班列2026年开行量突破1000列。截至目前,重庆中欧班列已稳定运行线路55条,覆盖亚欧39个国家的120个枢纽城市,通道网络持续拓展。
11月6日,由辽宁省商务厅主办的“钢铁驼队载好物 联通亚欧荟进博”中欧班列进博会对接活动,在国家会展中心(上海)举办。依托进博会国家级开放平台,推动中欧班列物流通道与展会资源深度联动,促进境内外供需精准对接。
记者11月3日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,当日,随着一列满载汽车配件和日用百货的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶向欧洲,中欧班列中通道今年以来班列通行量突破4000列。