
陆港是内陆城市承接国际、国内资本,承接沿海产业转移,通向国际市场的大门,是“一带一路”建设的重要物流枢纽。截至目前,中国借助陆港开通中欧班列的城市逾六十个,中欧班列开行数量已超过一万五千列。图为六月一日,重庆铁路口岸,中欧班列“渝新欧”国际铁路联运大通道集装箱中心站一片繁忙。
邓良奎摄(影像中国)
来源:人民网 责任编辑:博玉 2019-06-03 15:41:56

陆港是内陆城市承接国际、国内资本,承接沿海产业转移,通向国际市场的大门,是“一带一路”建设的重要物流枢纽。截至目前,中国借助陆港开通中欧班列的城市逾六十个,中欧班列开行数量已超过一万五千列。图为六月一日,重庆铁路口岸,中欧班列“渝新欧”国际铁路联运大通道集装箱中心站一片繁忙。
邓良奎摄(影像中国)
2026年是中欧班列统一品牌启用十周年。十年深耕发展,中欧班列年运量由2016年的1702列增长到2025年的20022列。目前,中国境内已有129个城市开通了中欧班列,通达欧洲26个国家236个城市。跟随海报,一起来看看吧。
十年深耕发展,中欧班列凭借大运量、全天候、高安全、稳运行的优势,开行规模持续扩大,年运量由2016年的1702列增长到2025年的20022列,十年增长了10.8倍,年均增长31.5%,自2020年以来年运量始终保持在万列以上。
今年6月,中欧班列启用统一品牌满10年,中欧班列开行规模、通达范围、服务品质、辐射效应大幅提升,年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列,10年增长了10.8倍,年均增长31.5%,运输网络基本覆盖亚欧全境。