新华丝路网杭州7月11日电（胡一敏、余力）作为中国航海日论坛平行论坛的第五届海丝港口国际合作论坛（以下简称“海丝论坛”）11日在宁波拉开帷幕。本次论坛主题为“容·通——丝路传承，伙伴精神”，旨在促进包容发展、普惠发展、开放发展。

图为海丝论坛现场

海丝论坛是“一带一路”重要的港航合作交流平台。国际港湾协会（IAPH）主席圣地亚哥·加西亚·米拉（Santiago Garcia-Milà），交通运输部原副部长、国际海事组织海事大使徐祖远，外交部国际经济司副司长郭学军，浙江省人民政府副秘书长董贵波，宁波市委常委、常务副市长陈仲朝出席会议并致辞，交通运输部水运科学研究院院长费维军主持会议。

图为论坛开班仪式的领导和嘉宾

本次论坛由1场主论坛、2场主题论坛及5场专题会议组成，包括马士基集团副总裁、码头公司亚洲区首席执行官Tim·Smith，中国港湾工程公司董事长林懿翀等在内的超过50位与会嘉宾将在论坛期间就港口创新投资经验、创新投资方向、创新投资实践，港口发展与湾区建设，多式联运网络化、信息化以及新技术运用，船舶交易、供应链金融等航运服务业发展等议题发表专题演讲。

自2015年以来，海丝论坛已连续举办四届，论坛规模和层次不断提升。今年4月被列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单的《海丝港口合作宁波倡议》（以下简称“宁波倡议”），即是在2018年海丝论坛高层圆桌会议上发起并通过的。“宁波倡议”传达了33家境内外重要港口企业、港务管理局和码头运营商推动“一带一路”倡议在港口领域有效实施的强烈愿景与共同目标，在国际港航界引起强烈反响。

本次论坛高层圆桌会议的与会代表一致认为，需以落实第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果之“宁波倡议”为抓手，谋求海丝沿线港航界共同践行绿色发展理念，打造绿色海上丝绸之路。会上，浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏宣读了《海丝港口绿色发展愿景》，呼吁港航界人士将“港口、人、自然”和谐相处的绿色发展理念渗透到各项港航行为之中，自觉担当更多的社会责任，努力创造更多的绿色价值。圆桌会议与会嘉宾集体通过了这一《愿景》。

“我非常赞同‘宁波倡议’，我们需要这样的倡议，因为它代表了我们的心声。我非常乐意来到宁波，并且知道海丝论坛的影响力，我愿借论坛重申这样的心声。”最近2个月内，西班牙阿尔赫西拉斯湾港务局总裁赫拉尔多·兰德鲁斯（Gerardo Landaluce），在与浙江省海港集团、宁波舟山港集团代表的数次对接洽谈时，几乎都表达了这样的想法与心愿。

本次海丝论坛上，“一带一路”国家港口管理专题研修班举行了开班仪式，这标志着宁波舟山港与“一带一路”国家港口管理合作再推高潮，港口运营管理方面的先进经验将借研修班得以推广。同时，新加坡海事及港务管理局与中国交通运输部水运科学研究院的签约，浙江省海港集团、宁波舟山港集团与小米集团的签约，普洛斯投资（上海）有限公司与浙江省海港集团的签约，使得合作方在此之前对接洽谈的诸多事项有了落地的基础。

据论坛相关负责人介绍，本届论坛参会嘉宾报名十分踊跃，境外43个国家和地区的86家单位报名参会，涵盖亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲。全球港航领域较极具代表性的招商港口集团、AP穆勒码头公司、和记港口集团、欧门集团等6家全球码头运营商，韩国釜山港务局、荷兰鹿特丹港务局、马来西亚巴生港、比利时安特卫普港务局等56家国际港口及其管理单位，马士基、地中海航运、中国远洋海运等23家班轮公司，泛亚班拿、德迅（中国）、飞协博等48家国际货代和物流公司，罗兰贝格、德鲁里航运咨询公司、纽约航交所、大连商品交易所等交易、咨询、金融等行业重点企业纷纷派员参会。

毛剑宏表示，举办论坛的重要目的，是要让更多成果被嘉宾“带回去”，既要紧跟全球港航业发展趋势，又要推动更多实质性合作，使论坛成为全球港航合作战略的对接平台、港航合作机制的推进平台。

本届海丝论坛会期2天，由外交部、交通运输部、浙江省人民政府指导，中国航海日论坛组委会主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团等15家单位共同承办。