新华社北京7月29日电（齐中熙、宋昕桐）中国中车集团旗下中车株洲电力机车研究所有限公司日前正式发布完全自主研发的CBTC（基于通信的列车自动控制）信号系统。中国中车集团公司副总经理贾世瑞表示，这将补齐中车“走出去”的最后一块短板，在国际市场竞争中具备更大优势。

“CBTC信号系统是保证城市轨道交通正常运行的中枢控制系统，有城市轨道交通运营的‘大脑’和‘神经系统’之称。”中车株洲所时代电气总经理刘可安介绍，作为城市轨道交通三大关键核心技术(牵引、信号、制动)之一，信号系统主要用于保证列车安全和提高运营效率，具有技术难度高、安全责任大的特点。

贾世瑞表示，中车株洲所城轨信号产业从零起步，规模快速增长。该信号系统是面向地铁、轻轨、城际、磁浮等不同城市轨道交通运输制式需求的一套完整CBTC信号系统解决方案，满足国际IEEE1474需求标准、国际安全设计与评估标准，符合中国城市轨道交通协会互联互通要求，并具备升级全自动无人驾驶（FAO）的能力。

中车株洲所轨道交通信号产业起步于上世纪90年代的列控车载设备。2009年开始布局城市轨道交通信号产业，同年正式进军城市轨道交通信号领域。2016年成功研制出整套自主化CBTC信号系统，并通过了上海张江线的系统验证。2017年在长沙地铁4号线实现自主CBTC信号系统首单突破。2019年5月长沙地铁4号线CBTC信号系统成功开通试运。

贾世瑞表示，城市轨道交通是城市发展的“大动脉”，而轨道交通信号产业前景广阔、市场潜力巨大。中国中车作为全球最大的轨道交通装备制造企业，始终致力于为全球用户提供最优的轨道交通解决方案。