路透社网站8月4日报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官Mike Manley在公司发布高于预期的二季度财报后表示,公司乐于就结盟进行谈判,但也能独立发展。从战略上,公司有稳定的发展前景和清晰的发展计划,但并不意味着公司没兴趣通过结盟获得更好的发展。FCA对于与雷诺合并协商持开放态度,但雷诺并非唯一的选择。
在众所周知的雷诺合并案之前,FCA已与标志公司达成商业伙伴协议,探讨在更广泛领域的结合。
Manley同时表示潜在伙伴不限於汽车制造商,还有在特定技术上可以帮助FCA的公司。
FCA在北美因Ram卡车和Jeep SUV销量强劲,但在其他市场面临持续挑战。二季度,FCA在欧洲、中东和非洲的利润率比增1.8%,较北美市场低10个百分点,也低于Manley设定的3%目标。
Manley表示,在中国市场,与合作伙伴广汽集团的重组正在降低成本。合资公司将进入更多的吉普车型,目前只有三款车型实现本地生产。
FCA面临的另一挑战是其高端品牌玛莎拉蒂上半年陷入亏损,公司计划下半年清理库存,并在2020年日内瓦车展上推出新车型。