据《每日问询者报》8月13日报道，交通部长亚瑟·杜伽德表示，计划在2020年第一季度或第二季度开始建设苏比克—克拉克铁路项目。

该列车线是交通部计划在吕宋岛中部建立物流枢纽的一部分。苏比克—克拉克铁路跨越71公里，由中国公司建造和资助。

杜伽德补充说，这一线路将连接克拉克和苏比克之间的货运业务。据悉，中国大使馆提交了一份中国承包商短名单，其中一名承包商被取消资格，需要更换。

交通部计划在2022年底之前将目前77公里的轨道线（地铁轨道交通3号线、轻轨1号和2号线以及菲律宾国家铁路）扩建至约322公里。若包括仍在建设中的项目，总长度将增加到1,900公里。

重大工程包括30公里的马尼拉大都会地铁和147公里的南北铁路，这两项都由日本政府提供资金。与此同时，中国政府还将为581公里的菲律宾国家铁路比科尔线和棉兰老铁路项目提供资金，后者的一期工程将从塔古姆延伸至迪戈斯。共102公里。

新开始的铁路项目包括马尼拉轻轨1号线（LRT-1）Cavite扩建工程、37.6公里的南北通勤铁路项目第1阶段（从杜杜曼到马洛洛斯）以及生力集团的23公里的马尼拉轨道交通7号线（MRT-7），这些都是前任政府遗产。